- 主题:锁单了乐道L60，还没配车
从这两天测试看，似乎没吹的那么玄乎
【 在 wets 的大作中提到: 】
: L60比y还轻，还是900v架构，整车电气水平挺高的。
: #发自zSMTH@PHY110
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FROM 183.156.107.*
我的交付日期出来了，10-14周，还好没锁单直接退了，本身对底盘就不满意，破损路面颠的一比，把后排家属颠的不适了！
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FROM 218.93.78.*
得到的那些东西可能体验上并没有提升，除了续航明显以外。
但多花这些钱在长途旅行，外地旅行上又不如乐道。
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 20几万都花了，再多花3-4万，得到的东西全部都高几个档次，这不是很好选吗。
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FROM 123.114.205.*
100度的贵太多了
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 极氪7x一百度电，比这个小短腿强很多啊，各方面都比这个好太多。
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FROM 223.104.40.*
为啥蔚来换一次电只要50的服务费，乐道要70？
【 在 jimmylee0726 的大作中提到: 】
: 今天去合生汇看了实车，同是20万级别，外观内饰质感跟知己LS6，极客7x差不少
: 唯一优势换电，但选择这个价位车的人，多少会心疼那70一次的换电费吧，况且现在能用的换电站也少。
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FROM 1.202.162.*
有一种可能是没有调查就净瞎说？
【 在 jdjr 的大作中提到: 】
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: 为啥蔚来换一次电只要50的服务费，乐道要70？
: 【 在 jimmylee0726 的大作中提到: 】
: : 今天去合生汇看了实车，同是20万级别，外观内饰质感跟知己LS6，极客7x差不少
: : 唯一优势换电，但选择这个价位车的人，多少会心疼那70一次的换电费吧，况且现在能用的换电站也少。
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FROM 111.55.166.*
现在大定可退，所以考虑那些退的，最终锁单的，确实没法精准预测
【 在 hyys 的大作中提到: 】
: 10-14，话说，这个范围也有点儿太大了
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FROM 180.98.39.*
900v，轻量化
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 它有啥秘密武器？ 能把能耗降低？
: 毛豆y能降低，那是牺牲了很多舒适性为前提的
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FROM 180.98.39.*
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 你这是拿最短的和最长的比，根本就不是这么回事，实际上，换电全流程加起来，根本就不是3分钟，充电极氪的真800V，根本用不了那么长时间，我的100度电007，每次充电不超过半小时。经常是充20来分钟还没休息好就可以走了。
: Z【 在 cangni2012 的大作中提到: 】
其实换电、充电我都经常体验过，充电少一点，但京内、京外外、高速等有使用经验！
换电在哪儿都基本按5分钟从0到90%换好，充电（即使有闲桩）也保证不了半小时能冲到90%以上
我不是信口开河，您可以看看我的旧帖，
换电尤其在节假日高速、长途场景下，绝对比充电优越太多了！
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FROM 118.247.179.*
很显然他说的蔚来的是纯服务费（过时信息），
70指的是乐道总价，
因为现在蔚来全部改成按每度电算了，服务费也平摊进度数了。
【 在 jdjr 的大作中提到: 】
: 为啥蔚来换一次电只要50的服务费，乐道要70？
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FROM 180.98.39.*