- 主题:Re: 同样是1.5T增程器,功率为何差这么多?
你怎么不说理想那破电机功率奇低的杂牌,不是用两个都带不动自己笨重的铁车身,然后还到处吹自己是四驱,滑天下之大稽
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 理想的最大功率113kw,问界的最大功率82kw。
: 如果问界这车开去阿里地区,增程的动力衰减得只剩40-50kw,遇到长上坡可能要出事。
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修改:Xjt FROM 223.104.210.*
FROM 223.104.210.*
花粉牛叉,能把四驱说成电机破,白谎式营销谣谣领先
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 你怎么不说理想那破电机功率奇低的杂牌,不是用两个都带不动自己笨重的铁车身,然后还到处吹自己是四驱,滑天下之大稽
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FROM 111.167.210.*
因为这个功率不体现驱动能力,增程器只用来发电而不是驱动车轴,增程器比的是每L油的发电量,问界M9的增程器1L油可以发电3.44度,理想的增程器1L油发不到3.4度电。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 理想的最大功率113kw,问界的最大功率82kw。
: 如果问界这车开去阿里地区,增程的动力衰减得只剩40-50kw,遇到长上坡可能要出事。
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FROM 36.112.101.*
别扯淡了,系统冗余太低就是鸡贼。考虑过高原动力衰减的问题的吗,还是问界不能开去高原?呵呵
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 因为这个功率不体现驱动能力,增程器只用来发电而不是驱动车轴,增程器比的是每L油的发电量,问界M9的增程器1L油可以发电3.44度,理想的增程器1L油发不到3.4度电。
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FROM 111.167.210.*
冗余?大家都是比的各自最大能力下的发电量
你最高发电功率下都比我要差,你还能冗余到哪里去?
增程的本质是纯电车,大家都是用电驱动的,关键就是谁电量越足,补电越快才越牛逼
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 别扯淡了,系统冗余太低就是鸡贼。考虑过高原动力衰减的问题的吗,还是问界不能开去高原?呵呵
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修改:rasper FROM 36.112.101.*
FROM 36.112.101.*
问界去西藏多少辆了还在这扯高原
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 别扯淡了,系统冗余太低就是鸡贼。考虑过高原动力衰减的问题的吗,还是问界不能开去高原?呵呵
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FROM 36.112.101.*
喷比亚迪习惯了吧
增程和插混不一样,增程没有直驱
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 别扯淡了,系统冗余太低就是鸡贼。考虑过高原动力衰减的问题的吗,还是问界不能开去高原?呵呵
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FROM 114.252.135.*
峰值功率越大的越说明没做过适应性优化。涂教授大概率自曝其短了
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FROM 101.82.174.*
所以功率大的发电快,还是小的快,还是跟功率没有关系?
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 冗余?大家都是比的各自最大能力下的发电量
: 你最高发电功率下都比我要差,你还能冗余到哪里去?
: 增程的本质是纯电车,大家都是用电驱动的,关键就是谁电量越足,补电越快才越牛逼
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FROM 106.226.56.*
看你做的什么“功”啊,如果直接指的是发电功率,那当然越大越快
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 所以功率大的发电快,还是小的快,还是跟功率没有关系?
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FROM 36.112.101.*