- 主题:Re: 同样是1.5T增程器,功率为何差这么多?
哈哈哈
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 峰值功率越大的越说明没做过适应性优化。涂教授大概率自曝其短了
--
FROM 223.104.210.*
增程车的发动机不就是发电吗?
110kw 的比 80kw的 发电快,就是好呀
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 看你做的什么“功”啊,如果直接指的是发电功率,那当然越大越快
--
FROM 106.226.56.*
82kw去了阿里打5折还剩41kw,带电动机发电有损耗,再打个九折,还剩36kw。
全功率运行只有36kw的发电能力,高原遇上十几公里的长上坡还够用吗?呵呵。
再说了,没有发动机能长时间在全功率下运行吧,呵呵
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 冗余?大家都是比的各自最大能力下的发电量
: 你最高发电功率下都比我要差,你还能冗余到哪里去?
: 增程的本质是纯电车,大家都是用电驱动的,关键就是谁电量越足,补电越快才越牛逼
: ...................
--
FROM 111.167.210.*
不是,你得看它1小时发多少度电
1小时能发110度电(消耗大约35L燃油),那就是110kw的发电功率
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 增程车的发动机不就是发电吗?
: 110kw 的比 80kw的 发电快,就是好呀
--
FROM 36.112.101.*
你理解力太差,你说的是热效率的问题,但真正的问题是功率不够的问题。
要说热效率,byd的1.5NA发动机热效率43%,但1.5NA的dmi是失速的重灾区,呵呵
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 因为这个功率不体现驱动能力,增程器只用来发电而不是驱动车轴,增程器比的是每L油的发电量,问界M9的增程器1L油可以发电3.44度,理想的增程器1L油发不到3.4度电。
:
--
FROM 111.167.210.*
没有直驱,功率不够也一样失速。能量守恒学过吗
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 喷比亚迪习惯了吧
: 增程和插混不一样,增程没有直驱
:
--
FROM 111.167.210.*
所以你是不是很奇怪 问界长上坡 也不掉链子呀?
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 82kw去了阿里打5折还剩41kw,带电动机发电有损耗,再打个九折,还剩36kw。
: 全功率运行只有36kw的发电能力,高原遇上十几公里的长上坡还够用吗?呵呵。
: 再说了,没有发动机能长时间在全功率下运行吧,呵呵
: ...................
--
FROM 36.112.101.*
看吧,又开始转进到dmi,说明你才是不懂的那个
它就和增程发电机不是完全一样的东西
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 你理解力太差,你说的是热效率的问题,但真正的问题是功率不够的问题。
: 要说热效率,byd的1.5NA发动机热效率43%,但1.5NA的dmi是失速的重灾区,呵呵
:
--
FROM 36.112.101.*
高原长上坡,不要总故意修改别人说的话,没意思
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 所以你是不是很奇怪 问界长上坡 也不掉链子呀?
:
--
FROM 111.167.210.*
你学过能量守恒吗,如果忘记了去复习一下
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 看吧,又开始转进到dmi,说明你才是不懂的那个
: 它就和增程发电机不是完全一样的东西
:
--
FROM 111.167.210.*