- 主题:Re: 同样是1.5T增程器，功率为何差这么多？
问界的四代增程器最大功率82kw吧，额定功率估计得打个6-7折，所以冗余是很低的
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 你先搞清楚发动机的最大净功率，额定功率，以及问界M9增程器的实测参数之后，再来谈理论
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FROM 111.167.210.*
那我就懒得跟你界定了，好歹也要是国道县道
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 非铺装路也是路，不算越野。大西北大西南有很多非铺装路
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FROM 36.112.101.*
你好歹出示一张增程器铭牌照片，上面印的额定功率净功率是多少 再来讨论问题
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 问界的四代增程器最大功率82kw吧，额定功率估计得打个6-7折，所以冗余是很低的
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FROM 36.112.101.*
影响变量是什么呢？热效率？
【 在 rasper (楚楚动人) 的大作中提到: 】
: 因为发动机做的功，不等于发电量
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: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 你意思是，它虽然有110kw，但未必一小时能发110度电？
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FROM 106.224.216.*
实测数据是啥再讨论问题
比如标称110kw发动机实际1h发电110kwh
标称80kw发动机实际1h发电80kwh
那再来讨论这俩发动机的实际区别和热效率是啥
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 影响变量是什么呢？热效率？
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FROM 36.112.101.*
这跟讨论的问题有关系吗？
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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: 没有直驱，功率不够也一样失速。能量守恒学过吗
:
: 【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: : 喷比亚迪习惯了吧
#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 111.201.58.*
开始语无伦次了
【 在 rasper (楚楚动人) 的大作中提到: 】
: 实测数据是啥再讨论问题
: 比如标称110kw发动机实际1h发电110kwh
: 标称80kw发动机实际1h发电80kwh
: 那再来讨论这俩发动机的实际区别和热效率是啥
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FROM 106.224.216.*
你没发现为啥这主题被删除了？
因为问界用的增程器实际是110kw的而他以为是82kw的
然后煞有介事地来谈论差别
我只能告诉你认为实际和声称不是一回事了
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 开始语无伦次了
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FROM 36.112.101.*
应该最大功率110kw，但实际的额定最大功率是82kw
其他厂家的增程器也是类似的，额定最大功率只有最大功率7折左右。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 你没发现为啥这主题被删除了？
: 因为问界用的增程器实际是110kw的而他以为是82kw的
: 然后煞有介事地来谈论差别
: ...................
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FROM 111.167.210.*
发动机功率是不断变动的，其额定功率数值就是最大功率（不依赖于车型）
而发动机最大净功率则是装车后实际可以实现的功率
问界这个110kw是最大净功率
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 应该最大功率110kw，但实际的额定最大功率是82kw
: 其他厂家的增程器也是类似的，额定最大功率只有最大功率7折左右。
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修改:rasper FROM 36.112.101.*
FROM 36.112.101.*