- 主题:大家有关注腾势Z9GT的车重吗？
根据动量守恒定律啊
车轻的一方受到的冲击力更大
【 在 laodun (专挖版霸) 的大作中提到: 】
: 车重比车轻安全性好是哪个专家给出的结论？
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 你意思是1.5吨的撞大货比3吨的安全性更好？
: : 只要刹车没问题，车重都比车轻安全性好
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FROM 203.208.61.*
所以有个前提，要刹车没问题
如果能做到刹车距离短，那车重是优势
【 在 pp0011011 (Vc) 的大作中提到: 】
: 撞死人不用负责吗？
:
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: :这话说的，3吨的车和1.5吨的撞呢？显然车重的更安全:只要刹的住车，车重安全上是优势 : :发自xsmth (iOS
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FROM 203.208.61.*
难道不是一样大？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 根据动量守恒定律啊
: 车轻的一方受到的冲击力更大
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FROM 112.224.65.*
轻的一方受到的g值大
【 在 laodun (专挖版霸) 的大作中提到: 】
: 难道不是一样大？
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 根据动量守恒定律啊
: : 车轻的一方受到的冲击力更大
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FROM 203.208.61.*
这种车撞马路大妈们，比如卡罗拉，自己的加速度都弹不出气囊，绝对安全
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 费胎，刹不住，还有安全性是个问题，两台3吨车相撞破坏性比两台1.5吨车相撞破坏力大得多
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 111.198.60.*
比油车有什么好比的
腾势z9gt能干的事情，油车能干到吗？
要比，起码有可比性再比啊
【 在 aniskywalker 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload]
: 这车重是认真的吗？
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FROM 218.247.161.*
力是相互作用。。。你的解释违背了物理规律
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 根据动量守恒定律啊
: 车轻的一方受到的冲击力更大
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FROM 36.112.101.*
Z9GT按你这开法肯定是22以上了，不过豪车嘛，不在乎多费点
【 在 aniskywalker 的大作中提到: 】
: 我自己开model Y 平均百公里电耗14.5
: 开过蔚来ES6 19
: 小米SU7 16
: ...................
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FROM 36.112.101.*
来做个物理题目，动量守恒定律，
3吨50km/h和1.5吨50km/h相撞，那么最后3吨的车和1.5吨的车车速会是多少？方向如何？
车内的人受到的加速度分别是多少？假设人都是70kg，他们分别受到了多大的力？
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 力是相互作用。。。你的解释违背了物理规律
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FROM 203.208.61.*
都不用细看你这题，这个思路就不对。碰撞是个复杂的场景，溃缩、偏转等等，不是理想化模型能解释的。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 来做个物理题目，动量守恒定律，
: 3吨50km/h和1.5吨50km/h相撞，那么最后3吨的车和1.5吨的车车速会是多少？方向如何？
: 车内的人受到的加速度分别是多少？假设人都是70kg，他们分别受到了多大的力？
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