- 主题:余承东：纯视觉方案需要激光雷达兜底
不然呢 大家都在疑问这个，所以工程师解释了一下
举个例子，特斯拉如果在AP中 重启屏幕车机，AP是不会退出的。
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 工程师说啥就是啥？
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这只能说明你压根就不知道什么叫视觉端到端
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 看图片，分不清墙上画的车是不是真的车。
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 120.229.92.*
视觉不是更看不见？
【 在 content 的大作中提到: 】
: 瞎说八道雨天雾天人眼都看不见即便激光雷达看得见难道你放心车在一片白茫茫里开吗 ...
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FROM 116.211.5.*
TSL是因为自己走了纯视觉，有先发优势，所以吹嘘纯视觉，国内一帮子大殖子跟风吹
【 在 mingjch 的大作中提到: 】
: 就像人有了眼睛，也需要耳朵。
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火箭上用
虽然成本增加，但这种冗余是确保决策正确的最佳工程方案
光学传感+激光雷达+毫米波雷达+超声波雷达，除了成本高点，没其他毛病
大雨、大雪、大雾等恶劣天气，有毫米波、超声波，甚至能解决路上突然出现的尾气和塑料袋问题
马斯克讲纯视觉(光学传感），纯纯的是为降成本，且在lidar方面特斯拉不占优势
【 在 lovingsnowy 的大作中提到: 】
: 稍微了解过可靠性的就知道，3选2表决器的可靠性完全高于1选1的路线
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FROM 218.249.201.*
除了华为的智驾方案，其他家的谁敢用？
【 在 Acui 的大作中提到: 】
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: 快科技9月28日消息，今日上午，华为余承东和知名主持人马东举行了访谈，在谈到华为乾崑智驾ADS 3.0的时候，马东抛出了一个问题，也就是“激光雷达是必要的吗？”余承东表示，坚持用激光雷达，是因为激光雷达的安全性。
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: “只用摄像头方案没用激光雷达方案的，摄像头致盲就完蛋了，有些
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发自「今日水木 on OCE-AL50」
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你看我贴的图片啊
【 在 RiverFish 的大作中提到: 】
: 这对于AI来说，不难；AI对图像特征的提取分析识别远胜于人，人能分得清，AI一定分的清
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端到端就是端到端，非要限制纯视觉就是作茧自缚。
信息肯定越多越利于决策。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 这只能说明你压根就不知道什么叫视觉端到端
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 223.104.38.*
你怎么知道他不是把图片识别为车了？
如果我在路口画个假红灯，他能识别出来，敢闯红灯才算真正识别。
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 不然呢 大家都在疑问这个，所以工程师解释了一下
: 举个例子，特斯拉如果在AP中 重启屏幕车机，AP是不会退出的。
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FROM 223.104.38.*
你发个虚拟图说端到端不行，如果是端到端哪来的虚拟图？说说你对端到端的理解
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 端到端就是端到端，非要限制纯视觉就是作茧自缚。
: 信息肯定越多越利于决策。
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FROM 120.229.92.*