- 主题:余承东：纯视觉方案需要激光雷达兜底
我没说端到端不行啊，我说的是端到端不等于纯视觉。
能看懂汉字吗？
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你发个虚拟图说端到端不行，如果是端到端哪来的虚拟图？说说你对端到端的理解
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不知道为何要发展这些而不发展机器人司机，将来有了机器司机，哪怕是普通的非智能车照样随便开
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 快科技9月28日消息，今日上午，华为余承东和知名主持人马东举行了访谈，在谈到华为乾崑智驾ADS3.0的时候，马东抛出了一个问题，也就是“激光雷达是必要的吗？”余承东表示，坚持用激光雷达，是因为激光雷...
- 来自 水木说
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也不一定，信息矛盾，更决策不了
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 端到端就是端到端，非要限制纯视觉就是作茧自缚。
: 信息肯定越多越利于决策。
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16亿花在哪儿了？
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 快科技9月28日消息，今日上午，华为余承东和知名主持人马东举行了访谈，在谈到华为乾崑智驾ADS 3.0的时候，马东抛出了一个问题，也就是“激光雷达是必要的吗？”余承东表示，坚持用激光雷达，是因为激光雷达的安全性。
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: “只用摄像头方案没用激光雷达方案的，摄像头致盲就完蛋了，有些东西，摄像头是没办法的，摄像头有极限。包括毫米波雷达，车厂都应该用，因为在雨天大雾天，摄像头不好用。”余承东这样说道。
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: 此外，余承东还表示，鸿蒙智行ADS 3.0把车位到车位的功能加强了。
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: “华为ADS 3.0我们加了一个保底，万一AI出错了，我们的安全底线判断不能走，那么会根据安全底线来，ADS 3.0现在还不是L3，是按照L3的标准去进行设计的，因为现在国家还在制定L3相关的标准。”
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: 余承东所说的保底，其实就是“本能安全网络”，华为的ADS 3.0 GOD感知神经网络拥有两张网络，一张是PDP决策神经网络，另外一张则是本能安全网络，端到端的上限非常高，但下限也会被拉低，因此需要一个兜底的存在。
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: 发自xsmth (iOS版)
发自「快看水母 于 VOG-AL00」
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华为苇叶，文盲当负责人
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信息矛盾说明有一个信息是错的，那你还敢用一个信息决策？
【 在 deepwl 的大作中提到: 】
: 也不一定，信息矛盾，更决策不了
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扯淡，视觉连照片和事实景都分辨不出来，歇菜吧。你这个id毫无信用度，别挣扎了。
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 感觉说反了，应该是视觉给雷达兜底。
: 有了雷达起码不会撞，但需要视觉给雷达兜底
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: 【 在 Acui 的大作中提到: 】
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张嘴就来啊，反正打脸也光荣
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: AI方面确实处于抄袭阶段
: 现在明显的抄袭不上
: 因为算力不够
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你是啥大拿啊？有脸说别人啥也不懂？
【 在 deepwl 的大作中提到: 】
: 这哥们啥都不懂，雨天雪天大雾天，激光雷达也盲
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你瞎？
人家都说毫米波雷达了
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 雨雾天激光雷达也一样抓瞎，要毫米波雷达才好使
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: 【 在 Acui 的大作中提到: 】
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