- 主题:十一跟老家的亲戚聊天
对电车的接受度还是不高,一个说觉得不安全,坐在一个大电池上有辐射不安全之类;一个觉得智驾不靠谱完全接受不了
油车依然有挺大的市场
发自「今日水木 on DCO-AL00」
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FROM 112.85.136.*
其实智驾是额外提供的辅助功能,大部分车都是要花钱买的。不信任完全可以当它不存在。
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FROM 113.225.153.*
正常,接受度是逐渐提高的
越边远的接受起来越慢
【 在 Joanna88 的大作中提到: 】
: 对电车的接受度还是不高,一个说觉得不安全,坐在一个大电池上有辐射不安全之类;一个觉得智驾不靠谱完全接受不了
: 油车依然有挺大的市场
: 发自「今日水木 on DCO-AL00」
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FROM 120.244.193.122
这些都不是主要的,老家用车场景和一二线城市不一样,三四线小城镇通勤出行骑电驴最方便,汽车平时不怎么开,主要用途是节假日出行,每年不到一万公里,买电车是又贵又不方便
【 在 Joanna88 的大作中提到: 】
: 对电车的接受度还是不高,一个说觉得不安全,坐在一个大电池上有辐射不安全之类;一个觉得智驾不靠谱完全接受不了
: 油车依然有挺大的市场
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: 发自「今日水木 on DCO-AL00」
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: 行到水穷处,坐看云起时
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FROM 223.104.79.*
不一定。
小地方充电方便,成本敏感,也有很多人喜欢电车。
一方面,看年龄,中青年接受度很高,
一方面,很多中老年人,已经有了油车,不愿意承认电车更好,哈哈哈
别看他们怎么说的,你看他们怎么做的,看他们再买车换车的时候的选择
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 这些都不是主要的,老家用车场景和一二线城市不一样,三四线小城镇通勤出行骑电驴最方便,汽车平时不怎么开,主要用途是节假日出行,每年不到一万公里,买电车是又贵又不方便
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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修改:chelseaLL FROM 183.156.99.*
FROM 183.156.99.*
你光yy没用,反正小城市绿牌比例远低于一二线,而且大都还是比亚迪埃安的网约车,特斯拉新势力比较少见,有也大都是挂的外地牌
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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: 不一定。
: 小地方充电方便,成本敏感,也有很多人喜欢电车。
: 一方面,看年龄,中青年接受度很高,
: 一方面,很多中老年人,已经有了油车,不愿意承认电车更好,哈哈哈
: 别看他们怎么说的,你看他们怎么做的,看他们再买车换车的时候的选择
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 223.104.79.*
他们平时都在上海上班的
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 这些都不是主要的,老家用车场景和一二线城市不一样,三四线小城镇通勤出行骑电驴最方便,汽车平时不怎么开,主要用途是节假日出行,每年不到一万公里,买电车是又贵又不方便
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: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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发自「今日水木 on DCO-AL00」
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FROM 112.85.136.*
你说的我家县城也有这种问题,还有一个原因是充电桩安装的少
要是遍地充电桩,电车就多了
【 在 Joanna88 的大作中提到: 】
: 对电车的接受度还是不高,一个说觉得不安全,坐在一个大电池上有辐射不安全之类;一个觉得智驾不靠谱完全接受不了
: 油车依然有挺大的市场
: 发自「今日水木 on DCO-AL00」
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FROM 111.201.129.*
这个也无城市经济发现水平有关,十几万买个电车,步入五六万买个二手suv香。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
:你光yy没用,反正小城市绿牌比例远低于一二线,而且大都还是比亚迪埃安的网约车,特斯拉新势力比较少见,有也大都是挂的外地牌
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FROM 124.64.22.*
我没yy啊,我前几天就在三线城市,比亚迪tsl理想满大街
公布地点:浙江台州仙居县,应该是浙江比较落后的县城。
你要是说8线城市,那不知道具体情况
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你光yy没用,反正小城市绿牌比例远低于一二线,而且大都还是比亚迪埃安的网约车,特斯拉新势力比较少见,有也大都是挂的外地牌
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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修改:chelseaLL FROM 183.156.99.*
FROM 183.156.99.*