- 主题:Re: 搞了半天迪子还是回到了低价区间
20w以上的车型华为、理想、蔚来，特斯拉都超过了比亚迪
【 在 Mars102 (Mars) 的大作中提到: 】
: 隔几天就有人发这样的帖子
: 你们难道真不看销量吗？
: 20万以上，哪家销量超过比亚迪了，你说说看
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FROM 124.115.230.*
D9是比亚迪除仰望外溢价率利润率最高的车型，但是现在销量一直往下掉，同比比去年至少跌了50%
【 在 wangstone 的大作中提到: 】
: 腾势d9卡位还可以，其他20万以上的，都比较普通。仰望价高，量不大。
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修改:pp0011011 FROM 210.22.150.*
FROM 210.22.150.*
这么说吧，不管是卖车还是买其他产品
靠价格是守不住的，如果能守住，说明别人不跟你玩了，这是基本常识
为何苹果不生产3000元价位的手机？如果3000价位，量会更大，但高端机价位就守不住
【 在 feiyiyi (feiyiyi) 的大作中提到: 】
: 宋plusev24版中配，15万落地，香啊
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 王朝系列，海洋系列尽量别买20w价位以上的，大概率后面被背刺，20w以上就买腾势和方程豹
: : 王朝、海洋车型过几年都有可能下沉到20w以内，卖不上价的
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FROM 124.115.230.*
香个毛，连L2都没有，还算智能电车吗。其他国产吊打他。
【 在 feiyiyi 的大作中提到: 】
: 宋plusev24版中配，15万落地，香啊
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FROM 210.22.150.*
嗯，销量是有些压力，MPV市场本身有限，竞品又慢慢上来。但总量目前还是可以的，单车也非常赚钱
印象里快两年了，也算能打了
混动加MPV这个组合带来了意外之喜
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: D9是比亚迪除仰望外溢价率利润率最高的车型，但是现在销量一直往下掉，同比比去年至少跌了50%
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修改:wangstone FROM 58.246.240.*
FROM 58.246.240.*
20万以上，腾势每月1万辆左右，方程豹5000左右
唐 1万左右，海狮还有四五千，还有一堆汉高配之类的
你说的这些，除了特斯拉，剩下哪个能超过
至于跟特斯拉哪个销量更高，就需要详细的拉销量看了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 20w以上的车型华为、理想、蔚来，特斯拉都超过了比亚迪
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FROM 114.252.135.*
要L2干啥
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 香个毛，连L2都没有，还算智能电车吗。其他国产吊打他。
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FROM 61.148.90.*
世界大厂都是造平民车的，你是因为在国内，在国外就是进口高级车了，跟当年咱仰望的进口外国车一样
【 在 Harden13 的大作中提到: 】
: 看似体量大势头猛，但是20多-30多万的区间全面溃败，销量担当还是海鸥 海豚 元 秦 宋。
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FROM 122.225.219.*
现在油车都给了
宝骏，零跑，mona 12万就给L2了，比亚迪15万都舍不得给。
【 在 feiyiyi 的大作中提到: 】
: 要L2干啥
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FROM 210.22.150.*
腾势能不能稳住不好说，这是加推出新车型上市期，正常不到8000了。
方程豹也是降5万后的效果，能不能稳住也不好说。
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 20万以上，腾势每月1万辆左右，方程豹5000左右
: 唐 1万左右，海狮还有四五千，还有一堆汉高配之类的
: 你说的这些，除了特斯拉，剩下哪个能超过
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FROM 210.22.150.*