l2需不需要，这应该是由花钱的消费者说了算啊，你我觉得没用，人家用钱投票，厂家就得听  
  
【 在 pp0011011 (Vc) 的大作中提到: 】
:  对于电车来说，l2是实打实的有用的，也是往智能驾驶的必由之路，不然电车没有任何技术创新优势。
:  不要可以把钱让利消费者啊。
:  
:  【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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FROM 124.64.22.*

品控太差，
我的唐，才买了半年，
居然加油盖那个小门关不上了。
几万的车有这问题还行，
20万的车，
还有这种完全没技术含量的问题，
只能说品控太差，
上不了20万的台阶


【 在 Harden13 的大作中提到: 】
: 看似体量大势头猛，但是20多-30多万的区间全面溃败，销量担当还是海鸥 海豚 元 秦 宋。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 119.161.171.*

全年？

那就到年底看，现在还早着呢  
  
【 在 Mars102 (Mars) 的大作中提到: 】
:  你敢不加定语吗？
:  
:  【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:  : 1-8月的数据：  
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比亚迪不行也没事，其它国产品牌在高端站住就行了，不能否认是比亚迪把整个国产品牌带动起来的

算得上功德无量吧


【 在 Harden13 的大作中提到: 】
: 看似体量大势头猛，但是20多-30多万的区间全面溃败，销量担当还是海鸥 海豚 元 秦 宋。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 183.196.142.*

理想1-8月交付28.8万辆，鸿蒙智行是27.2万辆
  
比亚迪纯电加混动撑死13万辆车，还不到理想的一半  


请问，理想，华为是国产品牌吗
【 在 Mars102 (Mars) 的大作中提到: 】
:  你的定语是纯电，那么明显的定语，你自己不知道吗？  
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:  比亚迪那么多dmi的销量被你直接抹掉了  
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发自xsmth (iOS版)
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※ 修改:·yuandao888 于 Oct 10 11:20:30 2024 修改本文·[FROM: 123.138.70.*]
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修改:yuandao888 FROM 123.138.70.*
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