- 主题:萝卜快跑怎么样了？新闻报道少了很多
都不遵守交规，你自己几辆车遵守交规，能坚持多久呢？
【 在 realroc 的大作中提到: 】
: 武汉人叫他“苕萝卜”是因为它不瞎变道插队，在武汉开段时间就知道当地司机按照交规开车的比例低的可怜
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FROM 223.167.251.*
我就是当地司机啊，你想表达啥？
【 在 netcom 的大作中提到: 】
: 都不遵守交规，你自己几辆车遵守交规，能坚持多久呢？
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FROM 58.49.32.*
哦 主贴是萝卜快跑，我想表达萝卜这块业务很难做大
【 在 realroc 的大作中提到: 】
: 我就是当地司机啊，你想表达啥？
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FROM 223.167.251.*
有啥难做的，你是司机你见到萝卜你会撞上去？萝卜有的是法务部门跟你慢慢玩
【 在 netcom 的大作中提到: 】
: 哦 主贴是萝卜快跑，我想表达萝卜这块业务很难做大
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FROM 183.236.121.*
【 在 lnliang 的大作中提到: 】
: 有啥难做的，你是司机你见到萝卜你会撞上去？萝卜有的是法务部门跟你慢慢玩
在全世界对新技术最友好的加州
waymo，cruise的无人车队那么多年过去了，商用仍然进展缓慢
他们的法务团队可是背后母公司撑腰，每个规模都比百度大上很多
根本原因是这本身并不是一个纯粹的技术难题
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FROM 112.13.110.*
l4谁也不比谁强多少，那点所谓技术早就扩散开去了，百度搞自动驾驶那帮人分散各家，包括华为
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这俩都是真正拿了自动驾驶牌照商业运营了的
: 萝卜快跑百度砸钱搞了十多年了
: waymo是Google砸钱搞了十来年
: ...................
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FROM 117.143.31.*
谁是世界第一?还排上名了，都半斤八两的东西
【 在 topperxin 的大作中提到: 】
: 搞笑，滴滴的是世界第一了？
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FROM 117.143.31.*
cruise已完，waymo刚刚在旧金山商业化运营
国内自动驾驶的法规和牌照都是现成的，不存在所谓法律障碍
【 在 netcom (不要轰炸伊拉克人民) 的大作中提到: 】
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: 【 在 lnliang 的大作中提到: 】
: : 有啥难做的，你是司机你见到萝卜你会撞上去？萝卜有的是法务部门跟你慢慢玩
: 在全世界对新技术最友好的加州
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FROM 125.33.206.*
22年加州就发放商业牌照了，就我所知，限制颇多，还限速，去年有数桩事故，监管还在更加强。
别看特斯拉发布会喊得响，他们什么时候能在加州申请上牌照还是个问题
国内的话，法规和牌照是现成的如何谈起？是哪位天才已经设计好了吗？不过现在量还少，出于保护新兴产业，好多限制没有报道出来而已
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: cruise已完，waymo刚刚在旧金山商业化运营
国内自动驾驶的法规和牌照都是现成的，不存在所谓法律障碍
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FROM 111.2.191.*
各地有自动驾驶商业运营的牌照，企业可以申请
武汉，北京，深圳都有
【 在 netcom (不要轰炸伊拉克人民) 的大作中提到: 】
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: 22年加州就发放商业牌照了，就我所知，限制颇多，还限速，去年有数桩事故，监管还在更加强。
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FROM 114.254.1.*