三化：电动化、自动驾驶、智能座舱，老外一个不占
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FROM 119.123.60.*

【 在 Aegis 的大作中提到: 】
: 这玩意儿是商学院讨论的经典话题
: 即，公司已有一个主营业务，现在要通过技术革新、产品改进等方式发展新的一摊业务去取代原先的主营业务，这个新的摊子需要海量的资源投入（需要现有主营业务不断给他输血），并且市场和现有主营业务大幅度重叠（是用来取代现有主营业务的），现在的问题是，该公司怎样才能实现这一目标？
: 基本上，从现实中的很多案例看（柯达的数码相机业务，诺基亚的新智能机业务，还有很多），想从内部孵化这个新业务基本上是不可能的（不排除个别例外），喝着人家的奶然后去取代人家，这无异于吃饭砸锅啊，一定会受到重重阻挠；通过外部孵化的成功概率大一些，即由一个独立实体来做这个新产品，公司通过股权投资来控制这个新实体。
: ...................


大众现在就是这个思路。自己血槽还满自己还相当雄厚，就投资各种新企业，包括在中国的大力度投资比如对小鹏的几亿美元的“小钱”投资。 但是，也还是有风险啊....
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FROM 123.123.253.*

电池，电机都握在别人手里，车机也搞不过。就是明知弄不过，弄啥啊
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
: 【 在 zuzumm 的大作中提到: 】
: : 系统性的东西没那么简单。眼高手低的永远不缺，最经典的例子就是“兔子行我也行”
: 但增程简单啊，
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FROM 43.226.238.*

增程是最没有前途的
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
: 传统外资车企插混纯电不好搞，但增程应该好做吧理想没啥积累的新势力都做的风生水起，那些bba大厂为何不搞呢？增程对燃油的优 ...
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FROM 120.244.194.*

液晶电视高端啥时候反超日韩的？
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 传统电视，大屁股crt电视中国厂家确实不如日本厂家的。
: 涉及很多模拟电路需要调整，很麻烦考验技术积累。
: 但是，转换到数字化的电视液晶电视，中国的就反超了。
: ...................
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