- 主题:传统外资车企为何不搞增程？
增程也需要电池啊
也需要电控 电机啊
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
: 传统外资车企插混纯电不好搞，但增程应该好做吧
: 理想没啥积累的新势力都做的风生水起，
: 那些bba大厂为何不搞呢？
: ...................
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FROM 103.35.105.*
聆风几乎每一代都有硬伤。
第一代电池没有主动冷却，完全靠车开起来的气流，在炎热地区电池几个月就挂了。
后面电池冷却也做得非常差
i3太小，太贵，续航差。而且增程版的发动机太弱
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 发信人: FLYBBS (空手套白狼), 信区: GreenAuto
标 题: Re: 传统外资车企为何不搞增程？
发...
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FROM 202.105.109.*
本来电车就不适合极端气候。
日产当初就是按廉价市内买菜车设计的。
再说电池配方改成蜥蜴电池，就好多。
聆风那个功率就不需要液冷，而且电池越大越不需要，被动风冷足够。
后面被其他车厂带偏了。。。
i3碳纤维的当然贵，当然本来就是实验车型。
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 聆风几乎每一代都有硬伤。
: 第一代电池没有主动冷却，完全靠车开起来的气流，在炎热地区电池几个月就挂了。
: 后面电池冷却也做得非常差
: ...................
--来自微水木3.5.10
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修改:FLYBBS FROM 175.160.218.64
FROM 175.160.218.64
跟纯电一样的问题
增程搞出来，
价格贵了，没意义
价格便宜，油车卖给谁
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
: 传统外资车企插混纯电不好搞，但增程应该好做吧
: 理想没啥积累的新势力都做的风生水起，
: 那些bba大厂为何不搞呢？
: ...................
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修改:chelseaLL FROM 60.174.40.*
FROM 60.174.40.*
搞增程他们没有优势啊~
坚持用油，就还是他们的主场，转向搞增程，就成了我们的主场了，他们既有的那一套东西都要抛掉，转增程只能说比转纯电稍微好一点点，但没好太多
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
: 传统外资车企插混纯电不好搞，但增程应该好做吧
: 理想没啥积累的新势力都做的风生水起，
: 那些bba大厂为何不搞呢？
: ...................
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FROM 61.237.229.*
没有roadmap的淘汰落后技术翻新搞，技术部门通不过。
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
: 传统外资车企插混纯电不好搞，但增程应该好做吧
: 理想没啥积累的新势力都做的风生水起，
: 那些bba大厂为何不搞呢？
: ...................
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FROM 114.242.9.*
平均到每家少得可怜，而且一大部分是营销买流量费用
【 在 lly9666 的大作中提到: 】
: 虽然你看不上新势力
: 但是各个新势力也都几百亿的研发砸进去了。
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FROM 114.242.9.*
你比的是十年前的v6吧。
而且你体验的时候应该是满电低速状态。
上了高速这些增程车明显后劲不足，操控发虚。
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
: 我去体验过，确实好用
: 理想L8L9的动力很轻盈，0百加速和平顺性比传统燃油车的v6发动机强多了
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FROM 114.242.9.*