出租车肯定秦p，
家用各有利弊吧，
卡罗拉能开15年，比较省心，没维护成本
配置低的好处是保险便宜，修车费用也低


【 在 ClearText 的大作中提到: 】
: 混动真不如买秦Plus了，油耗比日系低，配置还好。
: 既然是出租车，就不用考虑保值或寿命的问题了。
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修改:chelseaLL FROM 60.174.40.*
FROM 60.174.40.*

跟油不油车没关系。

【 在 xianrena 的大作中提到: 】
:
: 没精力搞油车了 现在卖这些都是不需要花精力搞的，合资自己都没下一代车系了，国产更难。还有人有资源也是allin电车，不会总预备队不动。
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: 【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: : 这些个合资车，随便一个，稳稳的月销 2 万多，一万多。
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FROM 14.154.146.*

研究什么混动，纯电，跟轿车这个形态有关系吗？

【 在 xianrena 的大作中提到: 】
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: 现在搞发动机的都在研究混动 肯定有关系
:
: 【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: : 跟油不油车没关系。
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FROM 14.154.146.*

电车替代还有很长的路要走
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FROM 111.205.134.*

一定要限制在13万开始是什么意思

新闻学的魅力？

【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
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