- 主题:网友让贴比亚迪偷电的证据[23456..14]
比亚迪一直不是最低端的，小鹏哪吒都比他好
【 在 youzailangzi 的大作中提到: 】
: 哈哈 看到比亚迪锁电锁的更狠 我就心里平衡了， 我还以为只有广汽是这样
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FROM 114.246.111.*
支持维权，我也是比亚迪的车，电池前三年很经用，三年以后直线下降，真是见了鬼了。下回换车还是得换个宁德的电池才行。
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FROM 124.126.11.*
求科普啥是偷电，竟然搜不出来
【 在 djshaofei (null) 的大作中提到: 】
: 先贴个受理单吧
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: 20-100%只能冲进去四十多度
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FROM 223.104.42.*
比亚迪就是戴上了个民族企业的版子，水军太猛，质量完全看不上眼，而且店大欺客现象太严重了。当时我买车时过去看，销售跟我说要加电池护板，又是一二千，在想这东西有啥用，防磕吗，后来在水木上看到说有车用一年多下边电池板都锈了，难怪。上牌加收费用也他家最高，常压油箱也不了了之，国外车基本得召回改了吧，电池虚标，损耗严重，自己说是啥就是啥，就抵赖玩。看到用比亚迪电池的都可以弃了，智商税严重。
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FROM 124.126.11.*
没人投诉，东北雨姐粉丝可以破3000万，这就是现在的环境，没办法。
【 在 xing8504 的大作中提到: 】
: 比亚迪就是戴上了个民族企业的版子，水军太猛，质量完全看不上眼，而且店大欺客现象太严重了。当时我买车时过去看，销售跟我说要加电池护板，又是一二千，在想这东西有啥用，防磕吗，后来在水木上看到说有车用一年多下边电池板都锈了，难怪。上牌加收费用也他家最高，常压油箱也不了了之，国外车基本得召回改了吧，电池虚标，损耗严重，自己说是啥就是啥，就抵赖玩。看到用比亚迪电池的都可以弃了，智商税严重。
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FROM 124.127.200.*
好奇厂家为什么锁电？
担心电池过放电，影响寿命？
【 在 youzailangzi 的大作中提到: 】
: 哈哈 看到比亚迪锁电锁的更狠 我就心里平衡了， 我还以为只有广汽是这样
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FROM 113.116.177.*
听他几场发布会，就知道跟缅北一个套路。上一回当就行了，有时间就跟他们玩玩，没时间卖车换车过自己日子得了。
【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
: 先贴个受理单吧
: 20-100%只能冲进去四十多度
: 国网的充电记录和汽车显示容量都保留着呢
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FROM 114.246.239.*
关键是投入产出比不高，告赢了，也陪不了多少。
除非是集体诉讼，但是消费者很难抱团，因为比亚迪车型分散，不同车型之间信息都不通。
【 在 bufu110 的大作中提到: 】
: 如果有时间有精力，就直接起诉比亚迪，然后把前因后果，裁判过程录视频，发外网，肯定能赢，如果没时间没精力，只能各种网站疯狂吐槽，骂王传福的娘，没啥办法。
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FROM 124.127.200.*
byd就是垃圾
5年 7万km的秦pro车主表示 nedc520的车 今年夏秋最多就能跑300 跑到200多点就得充电了
充电基本只能充进去70%左右
冬天还不知道啥情况 看样子跑100多点就得充电
另，不是个例，群里基本所有车都这样。
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FROM 223.104.41.*
电池质量不行，时间长了怕自燃，所以就锁电一部分，关键是两个问题：
1、锁电不告知（不承认）
2、锁电比例太狠，我理解可能也是对电池质量信心太差了。锁个5%其实还好，锁的太多了，20%+都有。
【 在 qmoyi 的大作中提到: 】
: 好奇厂家为什么锁电？
: 担心电池过放电，影响寿命？
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FROM 124.127.200.*