- 主题:宁德时代发布超级增混电池
当天，宁德时代发布了全球首款纯电续航400公里以上，且兼具4C超充的增混电池，即骁遥超级增混电池。宁德时代推出乘用车领域增混车型专用电池，此举被视作增混“大电量”时代即将全面开启
未来，麒麟、神行、骁遥，这三大品牌将构成宁德时代乘用车动力电池矩阵化解决方案的“三驾马车”。
麒麟电池和神行电池这两个品牌分别在2022年和2023年发布，前者主打高端乘用车市场，后者主攻性价比乘用车领域。宁德时代在7月曾透露，神行电池和麒麟电池今年开始大规模放量，年内在公司动力电池出货中占比将达到三到四成
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FROM 117.136.120.*
大电池小油箱？
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 当天，宁德时代发布了全球首款纯电续航400公里以上，且兼具4C超充的增混电池，即骁遥超级增混电池。宁德时代推出乘用车领域增混车型专用电池，此举被视作增混“大电量”时代即将全面开启
: 未来，麒麟、神行、骁遥，这三大品牌将构成宁德时代乘用车动力电池矩阵化解决方案的“三驾马车”。
: 麒麟电池和神行电池这两个品牌分别在2022年和2023年发布，前者主打高端乘用车市场，后者主攻性价比乘用车领域。宁德时代在7月曾透露，神行电池和麒麟电池今年开始大规模放量，年内在公司动力电池出货中占比将达到三到四成
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FROM 218.17.198.*
本应如此吧
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
:大电池小油箱？
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FROM 117.136.120.*
也是一条新赛道，
钠可以，
锂更可以啊。
为啥推出的是钠
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 本应如此吧
: :大电池小油箱？
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FROM 218.17.198.*
重量的原因？我瞎猜的，好像是解决低温不一致
依托宁德时代首创的AB电池系统集成技术，骁遥电池包将钠离子电池与锂离子电池按一定比例和排列进行混搭、串联、并联集成，实现电池低温续航提升5%。“弥补了钠离子电池现阶段在能量密度上的短板，同时又发挥出了它低温性能好的优势，形成了‘1+1>2’的解决方案。”
其次，宁德时代将钠离子电池作为AB电池系统的SOC监测标尺，来辅助标定锂离子电池的电量，使系统整体控制精度提升了30%，纯电续航里程额外增加10km以上。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
:也是一条新赛道，:钠可以，:锂更可以啊。:为啥推出的是钠
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修改:pp0011011 FROM 117.136.120.*
FROM 117.136.120.*
纳更重啊
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 重量的原因？我瞎猜的，好像是解决低温不一致
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: 依托宁德时代首创的AB电池系统集成技术，骁遥电池包将钠离子电池与锂离子电池按一定比例和排列进行混搭、串联、并联集成，实现电池低温续航提升5%。“弥补了钠离子电池现阶段在能量密度上的短板，同时又发挥出了它低温性能好的优势，形成了‘1+1>2’的解决方案。”
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FROM 218.17.198.*
比亚迪电池要加油了，宁德这两年突飞猛进。
比亚迪没动静，明显落后了。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 纳更重啊
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FROM 117.136.120.*
宁德不够给力
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 比亚迪电池要加油了，宁德这两年突飞猛进。
: 比亚迪没动静，明显落后了。
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FROM 218.17.198.*
对于增程来说，油箱本就该定位于“应急”使用场景，十升够跑100km吗？足够找到充电桩了
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FROM 106.38.48.*
就是铁锂，能量密度充电速度全面超越，还不给力？
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
:宁德不够给力
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FROM 210.22.150.*