- 主题:感觉比亚迪明年比较难
蔚来亏到这个鸟样都没倒
你完全不用担心不怎么借债的比亚迪的现金问题
比亚迪不管是股市融资还是银行借贷，都完全不会有障碍
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 年报再看看，总之，和规模相比，比亚迪的现金优势并不大。
: 不过比亚迪有充足的授信潜力
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比亚迪员工多只是代表他良心，在工厂里打螺丝都是正式工作合同，都计入上市公司员工数而已
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 对应人员规模呢
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 上面有人提到的
: : 上汽，1-9月经营性净现金流是187亿
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没人会去认为比亚迪倒，至少目前所有数据都不会支撑这个判断
但是接近百万人的规模，一旦没有创新优势，危机来了也会崩的。
国家看中的是你能解决多少就业，有多少创新
如果需求不变，没你其他厂家依然可以解决就业，这就会很危险。
比亚迪和华为完全不同，华为技术含量高多了（我说的是非汽车业务）
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 蔚来亏到这个鸟样都没倒
: 你完全不用担心不怎么借债的比亚迪的现金问题
: 比亚迪不管是股市融资还是银行借贷，都完全不会有障碍
: ...................
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不会的
丰田卡罗拉卖了那么多年，没有什么创新，丰田也没倒
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 没人会去认为比亚迪倒，至少目前所有数据都不会支撑这个判断
: 但是接近百万人的规模，一旦没有创新优势，危机来了也会崩的。
: 国家看中的是你能解决多少就业，有多少创新
: ...................
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FROM 218.247.161.*
现在的新能源车相当于油车的哪个时代你要搞清楚。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 不会的
: 丰田卡罗拉卖了那么多年，没有什么创新，丰田也没倒
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FROM 124.127.200.*
比亚迪难不难不知道，比亚迪秦pro的车主肯定越来越来难，才3年电池就从69衰减到了54度
【 在 CSKA 的大作中提到: 】
: 吉利这俩月对标比亚迪
: 银河e5 星愿
: 来一个爆一个， 现在超级混动又来了
: ...................
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挺好，我就希望有点其他国产车混动也可以，最近打算换个车，比亚迪同品牌优惠也不愿意再买比亚迪，想换个其他国产。
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换了什么车
【 在 wwjj2017 的大作中提到: 】
:我新车换了还是比亚迪，图售后那边熟门熟路:发自「今日水木 on ELS-AN00」
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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福特也是靠流水线成本低卖的便宜
大众也是靠甲壳虫卖得便宜
卖得便宜，永远都是最强大的竞争优势
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 现在的新能源车相当于油车的哪个时代你要搞清楚。
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还是元plus，顶配版，可以自动泊车，续航500那个
【 在 dinos 的大作中提到: 】
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: 换了什么车
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发自「今日水木 on ELS-AN00」
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