- 主题:蔚来自己的粉丝都看不下去了
明后年我也该换车了 刚好
【 在 poorworld @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 明后年，固态电池就要真正铺开了
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: 换电就彻底熄火了
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#发自zSMTH-v-@NTH-AN00
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FROM 221.216.116.*
其实换电我现在觉得不仅仅是续航
你不觉得充电很麻烦吗？
下车 拉电线 有的时候充电枪还脏兮兮的 电线不够长还得调整
换电很优雅啊
【 在 poorworld @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 明后年，固态电池就要真正铺开了
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: 换电就彻底熄火了
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#发自zSMTH-v-@NTH-AN00
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FROM 221.216.116.*
到处找换电站和排长队
就没那么优雅了呀
【 在 happy1985 的大作中提到: 】
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: 其实换电我现在觉得不仅仅是续航
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: 你不觉得充电很麻烦吗？
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: 下车 拉电线 有的时候充电枪还脏兮兮的 电线不够长还得调整
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: 换电很优雅啊
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: #发自zSMTH-v-@NTH-AN00
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发自「今日水木 on JAD-AL00」
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FROM 36.153.54.*
app上都有几个人排队 看好了再去呗
而且北京现在换电站越来越多
这么多年 都没咋排过队 最多就前面排两人
高速上提早规划好 不用到处找
【 在 poorworld @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 到处找换电站和排长队
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: 就没那么优雅了呀
: 【 在 happy1985 的大作中提到: 】
#发自zSMTH-v-@NTH-AN00
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FROM 221.216.116.*
7毛一度就是扯，不是常规时段、普遍的价格
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 没体验过天天叫。5分钟搞定，7毛一度，不用下车，
: 不用跟充电枪搏斗。能装家充都得再考虑考虑了。
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FROM 111.201.74.*
你怎么把我记得这么清楚。。。。。
【 在 karin @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 你华为的offer流程走完了吗
: 【 在 happy1985 的大作中提到: 】
: : app上都有几个人排队 看好了再去呗
: : 而且北京现在换电站越来越多
#发自zSMTH-v-@NTH-AN00
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FROM 221.216.116.*
3毛一度家充也不是常规时段，全国通用。
你承认存在就够了。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 7毛一度就是扯，不是常规时段、普遍的价格
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FROM 114.254.3.*
我觉得还不如约定电池损耗达到多少免费换就好，也就不用动不动就去换电池。
【 在 Harden13 的大作中提到: 】
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: 我倒是觉得换电可以换种思路，像北京这种大城市东南西北四五座换电站足够，全国维持在100座以内，换电站的功能不是随时方便补能，而是作为充电的一个补充，以及对用户来说看得见摸得着的电池终身质保。
: 当然，这种模式下，续航得回到主流水平，决不能那么拉胯。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@MI Note 3
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FROM 139.207.208.*
换电确实太难了，李老板唯一的出路是卖股份给中石油，用gj的力量帮忙建覆盖全国的换电站
【 在 markcheng 的大作中提到: 】
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FROM 120.231.212.*
没黑到点子上
蔚来的换电站最重要的作用是储能站
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 我来分析就不这么客气了
: 我一直都说，换电是条注定走不下去的矛盾的思路
: 一个车企全世界开换电站给自己用，成本高昂
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FROM 111.193.89.*