- 主题:汽车之家冬测
说明model 3还是掌握了核心技术的,表现还不错
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: su7用的max版本,还不错,智己也是
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FROM 183.242.67.*
论评测的艺术
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: tsl用的磷酸铁锂,温度太低不行
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FROM 39.144.124.*
特斯拉是低行驶电耗配小电池,如果冬天电暖用电大续航自然就不行了,更适合南方开
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: tesla评测没赢过,销量没输过。
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 14.154.16.*
万一和懂车帝测试结果不一样咋办
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FROM 124.65.174.*
怎么不了解了?能耗方面显然还是比不上Model3
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 雷军不了解自家的车,这不比tesla强多了?
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 36.113.100.*
特斯拉电池那么小,还能跑这么多?
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: su7用的max版本,还不错,智己也是
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FROM 122.96.45.*
车太重了 重好几百公斤呢 还宽大了很多
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 怎么不了解了?能耗方面显然还是比不上Model3
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FROM 111.198.57.*
model3标续拉垮主要是磷酸铁锂低温不行。
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: su7用的max版本,还不错,智己也是
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FROM 124.127.200.*
东北的用户就别考虑电车了,北京以及是极限了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: model3标续拉垮主要是磷酸铁锂低温不行。
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FROM 36.112.200.*
su7的内部空间并没有比毛豆3大多少,还是设计水平不行
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 车太重了 重好几百公斤呢 还宽大了很多
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FROM 14.154.16.*