- 主题:买三元锂还是磷酸铁锂?
有私装显然铁锂
【 在 Borrego 的大作中提到: 】
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: 以前用的比亚迪三元锂有点怕了(四s给锁电,说是怕着火),现在极氪新车有磷酸铁锂和三元锂(宁德时代)的选项,是不是要说安全,还得是磷酸铁锂,即使vs宁德时代三元锂?
: ps,家有私桩。
#发自zSMTH@M2012K11AC
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仗不住车基本天天用
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 很可能遇到事故不等同锂电池不安全
: 即使汽车发生事故,无论铁锂和三元里出现安全事件都是极低概率
: 现在新能源保有量几千万辆了,烧死人还是很少
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FROM 183.192.22.*
说的是和飞机比起来,概率高太多太多
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 你再想想,车撞了一定烧?烧了一定死人?
: 发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 183.192.22.*
极氪磷酸铁锂是自研的,号称金砖。
三元锂用的是宁德时代,质量应该会更可靠的
【 在 harbersea 的大作中提到: 】
: 波老师,怎么也来这里问问题了。
: 我粗浅的研究过。
: 磷酸铁锂在低温表现比较拉胯,能量密度低续航偏小,优势是电池正极过热能力好一些。高镍三元锂在200度分解,考验电池的热管理能力,而且电池怕磕碰变形,电池遇到较大磕碰撞击变形会自燃,风险较大,大家诟病比较多。
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FROM 111.199.109.*
极氪新车三元锂(宁德时代)用的是哪种?
【 在 ClearText 的大作中提到: 】
: 宁德的磷酸铁锂:
: 系统层面,神行PLUS电池在第三代无模组技术CTP 3.0的基础上进行拓扑结构优化,充分利用能量仓空间,体积成组效率提升7%。凭借材料及结构的双重突破,神行电池系统能量密度首度突破200Wh/kg大关,达到205Wh/kg,让整车续航超过1000km成为可能。
: 宁德时代的三元锂:
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FROM 111.199.109.*
应该是622,据我所知811现在只有国外几个厂商在用。
【 在 iambigcat 的大作中提到: 】
: 极氪新车三元锂(宁德时代)用的是哪种?
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FROM 111.201.3.*
波届要电车自驾游了吗
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FROM 124.64.17.*
长途肯定还是开油车
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 波届要电车自驾游了吗
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: FROM 124.64.17.*
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FROM 117.129.46.*
电池哪里那么容易搞?车厂除了byd,其他所有企业电芯都是买的,无论国内国外
【 在 iambigcat (狐假) 的大作中提到: 】
: 极氪磷酸铁锂是自研的,号称金砖。
: 三元锂用的是宁德时代,质量应该会更可靠的
: 【 在 harbersea 的大作中提到: 】
: : 波老师,怎么也来这里问问题了。
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嗯,比亚迪锁电新闻你去找找,有几例,我反正基本没查到有主流媒体报道过
所以比亚迪不存在锁电:)
【 在 dyatpk (伪金工) 的大作中提到: 】
: 你说说看,有几例?
: 就tm一例,还是十几年前,到你们嘴里,都含糊不提,就直说“撞击烧死的都不是新闻了”
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: 【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
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