- 主题:说三元不如铁锂的
这都哪跟哪儿?知道协和飞机的,年轻不下于40了吧
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 有钱人坐协和飞机,快且吵。
: 死的也快点。
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FROM 124.127.8.*
完全无法认同。我坚持铁锂。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 电池和电池组,电池包是两回事。
: 铁锂电池包寿命和安全性都不行。
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FROM 123.116.11.*
所以年轻人还得多读书。坐泰坦尼克号的也都是有钱人,
号称永不沉没,结果咋样?
【 在 shawn2024 的大作中提到: 】
: 这都哪跟哪儿?知道协和飞机的,年轻不下于40了吧
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FROM 222.129.135.*
还拿e5说事
咋不说油车年代比亚迪烂的一匹呢
买比亚迪当然选刀片电池,之前的就不是一个档次的产品
比亚迪的优势是电池车身一体化设计
这个是宁王没法比的
宁王的优势在电池包的设计
但经过这么多年的市场化竞争已经基本同质化了
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
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: 这个只是说电芯,成为电池组以后,情况就完全变了。
: 由于铁锂的不一致性,经常需要均衡,就是充满放空操作,这个是非常折损寿命的。
: 比亚迪要求每周进行一次均衡,我两周才充一次电,怎么办?所以没办法用铁锂。
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#发自zSMTH-v-@HONOR ELN-W09
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FROM 112.40.57.*
没记错的话,泰坦尼克是分层的吧,出事以后,底层仓的没有生还的吧
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 所以年轻人还得多读书。坐泰坦尼克号的也都是有钱人,
: 号称永不沉没,结果咋样?
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FROM 124.65.174.*
e5与eu260的对比很典型,二者同期同级,销量存量都差不多,时间也够长,所以作为三元铁锂对比有实际意义。
安全和寿命,需要时间和实践的考验。这两个车都已完成生命期,可以盖棺论定了。
今后,很难找到这么具有可比性的实例了。
【 在 ingeno 的大作中提到: 】
: 还拿e5说事
: 咋不说油车年代比亚迪烂的一匹呢
: 买比亚迪当然选刀片电池,之前的就不是一个档次的产品
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修改:ylh1969 FROM 221.218.60.*
FROM 221.218.60.*
对啊,铁锂安全、寿命就是更好啊。同意各选喜好。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 没问题,各选喜好。
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FROM 114.251.186.*