- 主题: 建议买铁锂的理由
同一辆车， 配 60 度铁锂，和 80 度三元：
整备质量持平；
铁锂需要经常充满放光，实际可用 60 度，三元适合浅冲浅放，实际可用也是 60 度。
但是铁锂的便宜。所以选铁锂。
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FROM 182.110.128.*
经常满充满放会加速锂枝晶吧？
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FROM 221.0.90.*
怎么可能铁锂能放光，到20%就吓尿了赶紧去充电，可能要尿崩抛锚了
三元里到10%没事，刚好弥补上部不充满的10%。
两者可用区间一摸一样
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修改:stormywater FROM 210.22.150.*
FROM 210.22.150.*
实际上有些三元的车已经预先锁了电了，不需要浅冲浅放
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 同一辆车， 配 60 度铁锂，和 80 度三元：
: 整备质量持平；
: 铁锂需要经常充满放光，实际可用 60 度，三元适合浅冲浅放，实际可用也是 60 度。
: ...................
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FROM 218.247.161.*
换个角度，top2新能源都是搞铁锂的
比亚迪全铁锂，特斯拉绝大部分铁锂
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 同一辆车， 配 60 度铁锂，和 80 度三元：
: 整备质量持平；
: 铁锂需要经常充满放光，实际可用 60 度，三元适合浅冲浅放，实际可用也是 60 度。
: ...................
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FROM 218.247.161.*
网络上流行的典型错误观点。
1.如果遵循厂商推荐的充电方式，要看自己的使用场景。如果你有家充桩，可以考虑铁锂，否则每次都要充满，三元锂随充随走，使用起来比铁锂要方便太多了。
2.事实上，这两年以宁德为代表的高品质电池，无论铁锂还是三元，基本都是想怎么充就怎么充，BMS 会帮你保护的。
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修改:cooperw FROM 111.206.94.*
FROM 111.206.94.*
能有数据知道特斯拉中国标续和长续航的比例吗？
特斯拉标续60度，这个感觉挺坑的，真有这么多人买小短腿？
其实只要特斯拉长续航坚持用三元里，就无法改变高端车型用三元里局面
k 的大作中提到: 】
: 换个角度，top2新能源都是搞铁锂的
: 比亚迪全铁锂，特斯拉绝大部分铁锂
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FROM 210.22.150.*
还真没有找到数据
只不过2022年就一半是铁锂了，我猜现在是铁锂更多。
2022-04-29 19:20
980
IT之家 4 月 29 日消息，根据特斯拉工程高级副总裁 Drew Baglino 的说法，特斯拉现在约有一半的车辆出厂时配备了磷酸铁锂（LFP）电池。
特斯拉 CEO 马斯克在 2021 年表示，特斯拉未来将会逐步转向采用磷酸锂铁电池的方案，从电池构成上来看，未来三分之二的特斯拉汽车将使用磷酸铁锂，三分之一可能采用镍电池。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 能有数据知道特斯拉中国标续和长续航的比例吗？
: 特斯拉标续60度，这个感觉挺坑的，真有这么多人买小短腿？
: 其实只要特斯拉长续航坚持用三元里，就无法改变高端车型用三元里局面
: ...................
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FROM 218.247.161.*
要我说，选80度铁锂版本，没有？那换一个车。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 同一辆车， 配 60 度铁锂，和 80 度三元：
: 整备质量持平；
: 铁锂需要经常充满放光，实际可用 60 度，三元适合浅冲浅放，实际可用也是 60 度。
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FROM 219.143.38.*
现在的车0%还可以开40公里
锁了一些电的
【 在 HYNOS (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
: 同一辆车， 配 60 度铁锂，和 80 度三元：
: 整备质量持平；
: 铁锂需要经常充满放光，实际可用 60 度，三元适合浅冲浅放，实际可用也是 60 度。
: 但是铁锂的便宜。所以选铁锂。
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FROM 115.236.12.*