不妨用几次换电再说？
对于楼主这样没有私桩的人来说，一个是风里来雨里去跟网约车们抢公共桩，一个是3分钟满血复活，你确定没强多少？
有钱人的快乐有时候是真的快乐也说不定
用一辈子红米的人，只能说你适合红米，但你不能说mate XT的三折叠就是别人的伪需求

另外，领先不领先并不是看产品发布时间的，这代ES6就算是已经发布一年半了，能真“全面领先”它的还没有
对你来说YU7是好东西，但对楼主来说还真不一定

【 在 l19 的大作中提到: 】
: 换电都是硬炒出的伪需求，压根没比充电强多少。但其他的方面，YU7全面领先，不是一代的东西
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没有图便宜买小米的。应该是能等的吧。
【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 图便宜买小米
: 图品质买蔚来
: 蔚来的质量大家都公认，用的供应商都是一流大厂  
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买es6容易买成限量版
【 在 GTR2011 的大作中提到: 】
: 小米yu7顶配的价格估计只能买ES6的低配，小米的性能应该能拉满
: 缺点是豪华感应该不如es6，也没有换电这个大杀器
: 家里没桩，就通勤和节假日偶尔自驾游
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小米明年能抢到就不错了，蔚来销量你看到了。。。
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一看就是没换过电尬黑的，换电要么是免费换的，要么不差钱随便换，
剩下想薅羊毛的最低7毛一度，快充有比这便宜的？
充电很难做到下班拐个弯，顺路去充半小时电，要接孩子能等吗？
换电5分钟完事接孩子不耽误。充电不少人就是周末到商场吃饭
之类插上充一波，但是价格就没得选了。另外充电经常还得交停车费，
这你算上没？

【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 经常跑长途，选ES6。否则还是YU7吧……
:     现在电车基本都是百度电池，能跑个600+公里，一两周，去商场吃饭、购物时充一次电即可；而且上800v、半小时就冲完了。
:     蔚来换电看似方便，但换电站又不是到处都是，开到换电站也需要路程时间；第二换电价格比充电价格高多了；第三，按照现在小米的追求，yu7的能耗肯定比ES6低不少，很可能得结果是ES6换3次电，yu7只用充两次电。所以，很可能最后结果是，相比yu7充电，es6的换电更贵不说，非但没有更便捷、反而耗费了更多的时间。
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