水木社区手机版
首页
|版面-新能源汽车(GreenAuto)|
新版wap站已上线
返回
首页
|
上页
|
3/3
|
转到
主题:中国证券报采访极越内部人士还原解散始末 (转载)
20楼
|
ruige0822
|
2024-12-16 09:54:00
|
只看此ID
板上前段时间id6帖子 充分证明大众有基本盘 是认可大众操控的,有基本盘就不怕
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 之前大家说这个要倒那个要倒,我觉得真要倒的是上汽大众。新开发流程学不会,在研车型瞎折腾。我完全不看好,本来就要死了不应该 ...
--
FROM 124.127.76.*
21楼
|
xianrena
|
2024-12-16 09:57:32
|
只看此ID
有的开发是交钥匙模式,我做好你开走就行了,啥都别管。有的开发是要自己集成,那花样就太多了,什么都要管什么都想改,供应商成熟方案收你一辆车一万,你的新需求啥都不能做,作为主机厂肯定也不爽的。要稍微改一点点,那就是新做方案了,一辆车三万做不做…说到底就是整车厂的能力欠缺。这块极越和现在svw一样一样的。
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 一个车最贵的就是架构 有现成不用 说明内部腐有问题 烧投资人钱。
: 浩瀚架构多好 小米 沃尔沃smart 都在用。到极越这还看不上了
--
FROM 114.84.123.*
22楼
|
CanonFans
|
2024-12-16 14:13:51
|
只看此ID
【 在 pol 的大作中提到: 】
: 发信人: pol (lll), 信区: AutoWorld
: 标 题: 中国证券报采访极越内部人士还原解散始末
: 发信站: 水木社区 (Sat Dec 14 15:32:57 2024), 站内
: ...................
--
FROM 114.242.179.*
首页
|
上页
|
3/3
|
转到
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版