- 主题:在国内开电车，哪怕是长途也非常爽
按道理电车辅助驾驶更多应该更不容易累吧，我这油车的L2，我开1000公里基本就是上厕所两次，每次10来分钟，一个人开完全没问题，总体时间10个小时不到就到了
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
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: 得看时间，5次充电，有3次是十几分钟，就是上厕所休息充电，为了防止困，不停喝水，不停上厕所
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发自「今日水木 on iPhone 15 Pro Max」
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FROM 116.169.7.*
辅助驾驶超级好用 已经好几次1000公里1天奔袭，所以就是困 不动脑子了
【 在 waterbuddy 的大作中提到: 】
: 按道理电车辅助驾驶更多应该更不容易累吧，我这油车的L2，我开1000公里基本就是上厕所两次，每次10来分钟，一个人开完全没问题，总体时间10个小时不到就到了
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Pro Max」
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FROM 111.203.196.*
不是混动，4.0的suv
【 在 speedyw 的大作中提到: 】
: 丰田的混动， 也就4-5.5个油啊， 你怎么节省出5000元来
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发自「今日水木 on PJE110」
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FROM 113.15.183.*
你运气真好，每次快没电了都有200千瓦特斯拉超充在那等你，我开电车碰到大都是80、90千瓦的国网桩，每跑两个小时就要花一个小时充电，有的时候还要排队，烦死人
【 在 Mangsi999 的大作中提到: 】
: 从英国回来，趁孩子假期，租了一台电车，75度电池。目前已自驾超5000公里（广东，广西，云南）。
: 开车比较激进，贴着超速10%边缘开。百公里的平路能耗23，上坡25，下坡还能充回来一些。市内大概15。
: 基本上300公里左右充一次电符合我300公里一定下来休息一会儿加活动活动的习惯，家
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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修改:kettle FROM 223.104.68.*
FROM 223.104.68.*
走了一趟高速，换电+智驾+座椅按摩，北京到杭州一点不累。
【 在 Mangsi999 的大作中提到: 】
: 从英国回来，趁孩子假期，租了一台电车，75度电池。目前已自驾超5000公里（广东，广西，云南）。
: 开车比较激进，贴着超速10%边缘开。百公里的平路能耗23，上坡25，下坡还能充回来一些。市内大概15。
: 基本上300公里左右充一次电符合我300公里一定下来休息一会儿加活动活动的习惯，家人也觉得300公里休息半小时非常必要。
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FROM 223.104.41.*
换电那家据说快不行了
【 在 winsen 的大作中提到: 】
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: 走了一趟高速，换电+智驾+座椅按摩，北京到杭州一点不累。
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发自「今日水木 on PJE110」
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FROM 113.15.183.*
你不会提前做个规划么？一分钟的事啊。。。600公里14个服务区，高德长途助手直接添加服务区提醒不要太方便了。。。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
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: 你运气真好，每次快没电了都有200千瓦特斯拉超充在那等你，我开电车碰到大都是80、90千瓦的国网桩，每跑两个小时就要花一个小时充电，有的时候还要排队，烦死人
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: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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发自「今日水木 on PJE110」
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FROM 113.15.183.*
很多人就是这样啊，做事没有计划性
非得跑到没电了才找桩，给自己上强度
【 在 Mangsi999 的大作中提到: 】
: 你不会提前做个规划么？一分钟的事啊。。。600公里14个服务区，高德长途助手直接添加服务区提醒不要太方便了。。。
: 发自「今日水木 on PJE110」
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FROM 58.214.7.*
半个小时充70多度电？实际很难吧，我现在这天气出去充电，开始只有10几20kw，慢慢才能爬到50kw，
一个小时也就充个40来度电，充一个小时高速跑两个小时这样
【 在 Mangsi999 的大作中提到: 】
: 从英国回来，趁孩子假期，租了一台电车，75度电池。目前已自驾超5000公里（广东，广西，云南）。
: 开车比较激进，贴着超速10%边缘开。百公里的平路能耗23，上坡25，下坡还能充回来一些。市内大概15。
: 基本上300公里左右充一次电符合我300公里一定下来休息一会儿加活动活动的习惯，家人也觉得300公里休息半小时非常必要。
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FROM 14.127.27.*
我试过连续几天每天1000公里，早8点出发，晚7点到目的吃晚饭，主要是定速巡航和靠谱的副驾，辅助驾驶有没有都无所谓
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 辅助驾驶超级好用 已经好几次1000公里1天奔袭，所以就是困 不动脑子了
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FROM 14.127.27.*