- 主题:增程的保电模式能一直保持住吗
谈不上迷信，但是bba起码是工程师公司，领导不是高中生。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 继续迷信你的bba吧
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FROM 114.242.9.*
老司机还是对自己车子的能力有把握，开的细致吧。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 我还真专门试过一个月没充电
: 完全没遇到
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FROM 114.242.9.*
能开1000时速也没意义，限速在那里。
加速能力才是王道，经常用。
【 在 pizzarice 的大作中提到: 】
: bba 2.0T油车可不是160的速度，260也没问题。10万油车勉强上个180。
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FROM 183.42.161.*
道路限速出厂又没限速，不是已经告诉我们极速很重要了嘛，没有极速能力就没有加速能力。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 能开1000时速也没意义，限速在那里。
: 加速能力才是王道，经常用。
: :
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FROM 114.242.9.*
理想基本都是攒的
软件能力还可以
【 在 pizzarice 的大作中提到: 】
: 谈不上迷信，但是bba起码是工程师公司，领导不是高中生。
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FROM 125.33.205.*
极速是布加迪柯尼塞格这个档次的比拼的，连法拉利兰博基尼都没资格，宝马也配？他们拼极速是因为零百已经到极限了拉不开差距，宝马还差得远。
好比一个县中在那里比拼这三十年考了5个清北，比另一个县中的3个牛，没意义。县中就老老实实比拼本科率，不要好高骛远！
宝马5的零百8秒多的，本科率都还低到一笔，能不能踏实先把这个提升一下先？
【 在 pizzarice 的大作中提到: 】
: 道路限速出厂又没限速，不是已经告诉我们极速很重要了嘛，没有极速能力就没有加速能力。
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修改:Eldo FROM 183.42.161.*
FROM 183.42.161.*
你这上一代宝马5了，新一代都在6以下，运动模式5以下。关键这都是冷车数据且是全路段数据，不像电车满电4，半电5，一分电到了10.
不是赛道不用提布加迪这些。日常高速对于它们底盘太低，没意义。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 极速是布加迪柯尼塞格这个档次的比拼的，连法拉利兰博基尼都没资格，宝马也配？
: 好比一个县中在那里比拼这三十年考了5个清北，比另一个县中的3个牛，没意义。县中就老老实实比拼本科率，不要好高骛远！
: 宝马5的零百8秒多的，本科率都还低到一笔，能不能踏实先把这个提升一下先？
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FROM 114.242.9.*
是啊，算了，胆子大的没法比，不脑补了。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 算了你就不要自己再那脑补了
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FROM 114.242.9.*
另外，我开理想，纯油模式舒适感也比同价位油车强的多。一年就两箱油，不是不舒适，而是这样的长途工况时间很少，我从不在外充电，再不舒适也会用油
【 在 kadilake 的大作中提到: 】
: 1.用你的60IQ想想，油车为什么有变速箱，25%是高校实测数据，你编一个40+%数据能骗谁，油车一个发动机几万十几万，...
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FROM 223.246.122.*
买的啥？
我大清真亡了啊…..
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 买了一年半了都
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FROM 123.119.96.*