- 主题:看了宁王换电,纯电的后顾之忧也没了
插混还没买,准备上纯电了,
完全是顾家好男人角度,只考虑性价比,
考虑快充需要买70度电池的车,一周1-2次。
换电比较快,25号磷酸锂电池,50度基本就够了。
成本499块/月。我来算下为什么划算。
1.购车成本省了,就算50度,也有5万吧
2.买不如租,买需要花5万,折旧还要自己担着。
折旧 ,10年基本是0吧。一年损失5000。每月损失400。
租,每月499,还包含电费。相当于电费就100。
3.如果在外面快充,不卡时间,基本1.5一度,开车想踩就踩基本20个电。
每公里3毛,其实和3大妈也差不多。
想省钱的话,也就变成了新的电大妈
4.高额保险,拒保的问题,宁王和保险公司聊通了,电池单算,500/年。
那保费和油车没差了。
5.二手车残值问题,车不可能开一辈子,5年基本要换。
电池是租的,也就没了这个顾虑。您的时代的丰田就此诞生。
6.想换大电池,或者未来的固态电池也容易了。
7.最后一点思考。宁王不一定能把钱都赚到。但是未来接口会慢慢统一,别家也要被迫去接受他的接口。或者一起聊做规范,市场上的接口种类数减少到3家。
8.阻力蛮大的,宁王真牛比。大方向上看,换电不一定会增加GDP。
换电就算做成了,一个月才500。带电池卖一下加5万。恨不得最好天天换新车。
车厂买电池是GDP,带电池卖车也是GDP,保费增加是GDP,10年电池归0车报废重买也是GDP。
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修改:popeyegz FROM 120.235.171.*
FROM 120.235.8.*
看了一下发布的十款车,准备挑一辆了。
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FROM 120.235.8.*
宁德换电这个月租费就是月租费
换电好像是另外收费的
而且宁德的电池都是风冷的,这个自己斟酌
【 在 popeyegz 的大作中提到: 】
: 插混还没买,准备上纯电了,
: 完全是顾家好男人角度,只考虑性价比,
: 考虑快充需要买70度电池的车,一周1-2次。
: ...................
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FROM 223.104.41.*
听说月租不含电费?不过每月1000公里电费也就1-2百,
加不了多少钱。否则每月3000公里免费电,烧600度不多吧?
月租都不够覆盖的。毕竟宁王这么大成本是要赚钱,不是做善事。
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FROM 222.129.135.*
看完觉得乐道简直太强大了。宁德时代选的那些都是啥车啊,没听过的。
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FROM 123.114.206.*
买不如租?
1%的租房都没人干
10%的租电真划算啊真划算
【 在 popeyegz 的大作中提到: 】
: 插混还没买,准备上纯电了,
: 完全是顾家好男人角度,只考虑性价比,
: 考虑快充需要买70度电池的车,一周1-2次。
: ...................
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FROM 101.82.141.*
荣威D7是上海时代,参数有液冷,具体如何不清楚了
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 宁德换电这个月租费就是月租费
: 换电好像是另外收费的
: 而且宁德的电池都是风冷的,这个自己斟酌
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FROM 223.73.56.*
房子有可能保值,电池买了纯纯贬值,如果价格合理,逻辑通,肯定是买不如租
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 买不如租?
: 1%的租房都没人干
: 10%的租电真划算啊真划算
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FROM 223.73.56.*
就那十款车都是。。。你看有正经车企参与这玩意儿么?
等正式铺开,头部车企都跟进了再议吧,至少5年之后了。到时候还要不要换电还两说呢
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FROM 159.226.171.*
这都是没开过电车的在这里意淫吧。 我的车800V 100度电池,压根不会考虑换电。日常都是家用慢充。跑长途800V的车,100度跑500公里,怎么也得休息,随便充半小时的功夫。换电纯粹就是脱了裤子放屁,多此一举。
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FROM 117.134.3.*