- 主题:出大、宁德时代做底盘了
一出手就很夸张，正面碰撞直接由56km/h干到120km/h
还有120km/h撞柱子。
看了视频很震撼，yylx啊
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这个估计是配合换电的吧
以后厂家连电池和底盘一起购买
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 一出手就很夸张，正面碰撞直接由56km/h干到120km/h
: 还有120km/h撞柱子。
: 看了视频很震撼，yylx啊
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还是专心做电池吧。。。。
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 一出手就很夸张，正面碰撞直接由56km/h干到120km/h
: 还有120km/h撞柱子。
: 看了视频很震撼，yylx啊
: ...................
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没准以后宁德是最大的车企
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挺好的
以后造车真的就是四个轮子加沙发了
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 一出手就很夸张，正面碰撞直接由56km/h干到120km/h
: 还有120km/h撞柱子。
: 看了视频很震撼，yylx啊
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正面碰撞 跟底盘啥关系
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 一出手就很夸张，正面碰撞直接由56km/h干到120km/h
: 还有120km/h撞柱子。
: 看了视频很震撼，yylx啊
: ...................
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有关系，人死了，车没啥大事。
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 正面碰撞  ...
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电车最怕的是磕破电池
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 有关系，人死了，车没啥大事。
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哈哈，
车厂不给力，水平菜。
自己上
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 一出手就很夸张，正面碰撞直接由56km/h干到120km/h
: 还有120km/h撞柱子。
: 看了视频很震撼，yylx啊
- 来自 水木说
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估计不行, 太死板, 很难满足那么多不同尺寸车型要求.
宁德可以输出技术和专利, 车厂设计和制造车架, 宁德填充电池,
最后再加宁德安全测试认证
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 一出手就很夸张，正面碰撞直接由56km/h干到120km/h
: 还有120km/h撞柱子。
: 看了视频很震撼，yylx啊
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