- 主题:电车是车速越快 加速能力越差吗?
你们开车都是地板油?都不是地板油,没有可比性。
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FROM 112.65.12.*
你地板油起步过吗?
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 起步时加速能力最强?
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FROM 112.65.12.*
大力飞砖
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FROM 113.214.150.*
p=f×v
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
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: 起步时加速能力最强?
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on TAS-AL00」
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FROM 49.94.223.192
他会不会想和油车的加速曲线比较?
【 在 oo000oo 的大作中提到: 】
: 所有车都这样吧,低速阶段加速能力更强。
老电车这个问题比较突出,现在的电车在这方面可能比油车还优秀。
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FROM 123.112.65.*
P=Fv。功率一定,速度越大,加速能力越小
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 起步时加速能力最强?
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FROM 114.249.187.*
250多马力的2.0T油车,高速时速110公里以上时,想快速超过大货车,油门要深踩。同样情况,只是后驱版的特斯拉提速都要比油车快太多,极其线性。我这是两台车开了很多次自己体验。
不知道你这个结论是开什么车得出来的
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 但是电车更明显。
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FROM 222.129.49.*
油车也是如此,而且油车起步还慢
【 在 HYNOS (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
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: 起步时加速能力最强?
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FROM 202.120.235.*
110以上,后驱特斯拉加速肯定不如2.0T的油车,你觉得快是因为电车的加速踏板力度轻而已,油车很少有人油门踩到底,因为那样发动机的怒吼声会吓倒大多数人
【 在 bigflypig 的大作中提到: 】
: 250多马力的2.0T油车,高速时速110公里以上时,想快速超过大货车,油门要深踩。同样情况,只是后驱版的特斯拉提速都要比油车快太多,极其线性。我这是两台车开了很多次自己体验。
: 不知道你这个结论是开什么车得出来的
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 115.27.211.*
任何在非真空,非绝对光滑表面运动物体都符合你说的情况吧
【 在 HYNOS (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
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: 起步时加速能力最强?
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FROM 125.118.101.*