- 主题:现阶段，是比亚迪的电池好还是宁德时代的好？
铁锂祥林嫂又开始了。。。
知道了，您说的都对～
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
:还是那句话，发展三元锂就是科技部的一个错误:就是在透支消费者的信任，:我就不说别的，宁德时代这两年新产能全是铁锂:
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只要你认真研究一下动力电池就会发现三元锂没有前途，随着电车普及，监管也不可能对三元锂的危险性忍太久
【 在 talentcat (talentcat) 的大作中提到: 】
: 铁锂祥林嫂又开始了。。。
: 知道了，您说的都对～
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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特斯拉啥时候用过迪家的电池了？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 那Tesla，小米还用？不要瞎黑
: 实际上宁德时代和比亚迪在铁锂上水平上，比亚迪稍稍领先，但构不成非谁不可能的领先，
: 宁德时代倒是有个大优势，它不做车，车厂采购时会更偏向宁德时代。凭借这点，外加规模优势，个人觉得宁德时代电池一厂还是稳的
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必须宁德啊，贵一些的车基本都是宁德的，BYD基本就自己用自己的了，所以对于消费者来说电池是哪家的根本也没意义，选车其实就隐含选电池了
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
: 如题，主要还是看安全性、稳定性和使用寿命吧
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在柏林工厂生产的model 3和y用的byd的刀片电池
【 在 zhuzhuxi (展轩) 的大作中提到: 】
: 特斯拉啥时候用过迪家的电池了？
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 那Tesla，小米还用？不要瞎黑
: : 实际上宁德时代和比亚迪在铁锂上水平上，比亚迪稍稍领先，但构不成非谁不可能的领先，
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FROM 125.33.201.*
比亚迪的一代刀片就是2C
不要胡说
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
:那都是理论上的，真相要到十年后才知道。:2C3C的铁锂，也就一年左右刚上来。
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北方冬天铁锂容易尿崩和衰减，版上有好几个帖子埋怨比亚迪的电池几年后就衰减很多，厂家还扯皮不给换了，这种体验真的很糟心
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 还是那句话，发展三元锂就是科技部的一个错误
: 就是在透支消费者的信任，
: 我就不说别的，宁德时代这两年新产能全是铁锂
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FROM 124.64.127.*
宁德放弃麒麟电池了？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 还是那句话，发展三元锂就是科技部的一个错误
: 就是在透支消费者的信任，
: 我就不说别的，宁德时代这两年新产能全是铁锂
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FROM 114.86.198.*
麒麟21年出来的，23年获奖
算这两年的吗？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这两年宁德时代海内外有海量的新电池产能投产，没有三元锂的
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FROM 114.86.198.*
那是营销概念，本质上就是个包装变化
电池厂本质上是生产电芯的
【 在 stormywater (pp) 的大作中提到: 】
: 麒麟21年出来的，23年获奖
: 算这两年的吗？
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 这两年宁德时代海内外有海量的新电池产能投产，没有三元锂的
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FROM 125.33.201.*