- 主题:比亚迪为啥不搞增程车？
RT，除了U8，费那么大劲搞什么DMI。
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节能降耗的技术上还是更优。
【 在 TigerXiong 的大作中提到: 】
: RT，除了U8，费那么大劲搞什么DMI。
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增程有什么好处？
除了U8用增程有增益，其他什么车用增程能获益？
【 在 TigerXiong 的大作中提到: 】
: RT，除了U8，费那么大劲搞什么DMI。
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FROM 103.35.105.*
dmi，dmo本身就包含了增程
无非是没有搞那么大的电池而已，但没有那么大的电池，亏电状态，动力衰减很小
【 在 TigerXiong 的大作中提到: 】
: RT，除了U8，费那么大劲搞什么DMI。
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FROM 36.112.177.*
增程技术太落后，不符合比亚迪电车一哥形象。U8的2.0T全铝发动机其它增程厂家都搞不来，但是成本太高。
【 在 TigerXiong 的大作中提到: 】
: RT，除了U8，费那么大劲搞什么DMI。
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FROM 223.104.40.*
看不上
【 在 TigerXiong 的大作中提到: 】
: RT，除了U8，费那么大劲搞什么DMI。
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FROM 218.108.210.*
前面讨论过很多了，只要不是故意，不管市区高速，增程车根本就不会出现亏电，就像油车不会亏油一样。
这也是我们这些增程车主的普遍实践经验
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: dmi，dmo本身就包含了增程
: 无非是没有搞那么大的电池而已，但没有那么大的电池，亏电状态，动力衰减很小
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FROM 114.246.236.*
增程是插混的一部分，都可以按增程模式开的
【 在 TigerXiong 的大作中提到: 】
: RT，除了U8，费那么大劲搞什么DMI。
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FROM 120.239.73.*
你不允许有的人喜欢用纯电模式？
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 前面讨论过很多了，只要不是故意，不管市区高速，增程车根本就不会出现亏电，就像油车不会亏油一样。
: 这也是我们这些增程车主的普遍实践经验
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FROM 36.112.177.*
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 前面讨论过很多了，只要不是故意，不管市区高速，增程车根本就不会出现亏电，就像油车不会亏油一样。
: 这也是我们这些增程车主的普遍实践经验
那些故意搞出缺电状态的都是闲得蛋疼的，
根本不是正常车主的用车状态。
缺电动力不足的焦虑是子虚乌有的，
无良测评硬生生搞出的流量密码。
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FROM 180.136.115.*