国内搞起来的话，大众和两田真的完蛋了，奇瑞主要是油车为主

【 在 feng710 的大作中提到: 】
: 还是要抓一下国内的渠道建设，太差了。
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奇瑞油车想撼动大众和丰田还是比较难
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奇瑞油车根本还无法抗衡世界前五的油车巨头，差距还是很明显
即便奇瑞出口多的亚非拉国家，当地人有钱也是优先选择国外品牌

【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 国内搞起来的话，大众和两田真的完蛋了，奇瑞主要是油车为主
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收入低啊 奇瑞的工资比一线城市那些公司低很多 品牌多杂可能是内部利益平衡不了 只有等老尹退休了有狠人才能动 但是真动了说不定影响核心业务
【 在 dreamdragon 的大作中提到: 】
: 奇瑞汽车就是个奇怪的缝合怪，一帮土掉渣的营销人员尬吹技术牛掰，搞市场的不调研客户需求和市场热门产品需求，搞技术的又被搞营销的瞎折腾搞各种奇怪技术的缝合怪，最后搞出来的就是个价廉的四不像产品。  
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: 奇瑞缺乏产品战略，迄今为止还是沿用的“多生孩子好打架”的低端廉价产品策略。  
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发自「今日水木 on PGT-AN00」
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2024年你说的这些狗屁品牌在国内也卖了将近千万



【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 你没发现国内现在越来越不认这些狗屁品牌吗
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