- 主题:关于MPV的疑问
两孩家庭,都必须要上MPV了,不然出去玩,一辆车根本不够。
纯电和混动,看上面的哥们分析,便宜是一个考虑因素,但不是决定性因素。
【 在 db16122 的大作中提到: 】
: MPV好像在大街上越来越多了,至于是纯电还是混动,估计还是那个便宜用那个吧
: 感觉纯电的电池成本会占大头,不过理想MEGA好像还是可以看到一些了
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市内通勤用电,家里有桩方便。跨省油烧油省事
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FROM 58.246.240.*
小米应该出一款MPV,记得之前雷布斯看了小鹏的MPV以后,激动的猛拍大腿
【 在 Rosicky7 的大作中提到: 】
: 两孩家庭,都必须要上MPV了,不然出去玩,一辆车根本不够。
: 纯电和混动,看上面的哥们分析,便宜是一个考虑因素,但不是决定性因素。
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FROM 218.242.218.*
全年的排名和这个差别挺大。
根据提供的搜索结果,以下是2024年MPV销量排名的情况:
腾势D9 DM-i:根据数据显示,腾势D9 DM-i在2024年1-11月新能源MPV销量排行榜中以累计销量88542辆夺得了冠军
。
别克GL8系列:别克GL8系列以80096辆的累计销量稳居2024年1-11月MPV累计销量排行榜榜首
。
丰田赛那:丰田赛那在2024年1-11月累计销量为65072辆,排名第二位,是常规燃油MPV销量冠军
。
传祺M8:传祺M8在2024年1-9月累计销量为47964辆,排名第四位
。
格瑞维亚:格瑞维亚在2024年11月的销量达到了10035辆,位居当月MPV销量榜首
。
五菱宏光:五菱宏光在2024年1-11月累计销量为9420辆,排名第三位
。
岚图梦想家:岚图梦想家在2024年1-11月累计销量为8039辆,排名前列
。
丰田格瑞维亚:丰田格瑞维亚在2024年1-11月累计销量为49766辆,排名第三位
。
传祺E8:传祺E8在2024年1-10月累计销量为6400辆,排名第六位
。
五菱宏光V:五菱宏光V在2024年1-11月累计销量为9372辆,排名第五位
。
【 在 dayinji 的大作中提到: 】
: MPV top3都是纯油,为啥看电车
: 12月第四周MPV销量榜
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FROM 219.128.144.*
要出了,很多家庭要换车。正好原来的车也开了十年了。
【 在 db16122 的大作中提到: 】
: 小米应该出一款MPV,记得之前雷布斯看了小鹏的MPV以后,激动的猛拍大腿
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FROM 219.128.144.*
你完全说反了 发动机才是解决一年三五次长途出行和没空充电的场景
否则的话都是回家就插上枪,一公里一毛钱。
没桩没办法才买纯油
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FROM 114.244.8.*
嗯,那看来从成本的角度来说,确实油电混合两百公里够了。
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 你完全说反了 发动机才是解决一年三五次长途出行和没空充电的场景
: 否则的话都是回家就插上枪,一公里一毛钱。
: 没桩没办法才买纯油
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FROM 219.128.144.*
因为既要有要
代价就是几乎每天都得充电
有桩还好 没桩则是获得了一种新的生活方式
【 在 Rosicky7 的大作中提到: 】
: 那既然用电很多,为啥不上纯电版的呢?
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1、营销神化。比亚迪不但把自己造成了神,还带火了新能源。花四五十万买腾势的人,认为比BBA强,BBA都是杂牌,别拿别克本田那种垃圾侮辱我。
2、有备无患。因为对充电的恐惧,需要有个油箱。不是烧不起油,是用电更有性价比。面子里子都有了。
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FROM 223.72.38.*
赛那格瑞维亚其实就是一辆车两个厂子造。
【 在 Rosicky7 的大作中提到: 】
: 全年的排名和这个差别挺大。
: 根据提供的搜索结果,以下是2024年MPV销量排名的情况:
: 腾势D9 DM-i:根据数据显示,腾势D9 DM-i在2024年1-11月新能源MPV销量排行榜中以累计销量88542辆夺得了冠军
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