- 主题:汉L，可能携580kw单电机发布~
顶配百公里3S，低配百公里6S足够了
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 蟹老板爆料：即将发布的比亚迪汉L EV后驱单电机功率高达580kw，前电机230kw~
: 马力也太大了点吧~233 还有就是电控、热管理技术等会再推上新台阶。
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230+580是kw，马力都是千匹了，顶配没准都两秒多
低配如果是单电机，而且如果是后电机，那就是580kw，别说6s了，4s都保守
就是大马力后驱这玩意儿我是真觉得不好控制。
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 顶配百公里3S，低配百公里6S足够了
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如何评价3电机千匹z9跑不过单电机乐道？
比亚迪就没有任何三电技术，全是发明名词搞忽悠
四电机车型浙赛跑不过便宜一百万的小米极氪双电机车型，三电机也是个笑话
汉就更搞笑了，大直道转个弯就过热动力受限，比亚迪简直虚标之王
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
:感觉比亚迪现在是受刺激就扔炸弹，不过我觉得挺好，继续推高电车技术市场投放水平。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.41.*
如何看待比亚迪所谓的三电机，和10年前帕萨特一个水平？
连华为s9都跑不过，还在吹，简直丧事喜办
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
:蟹老板爆料：即将发布的比亚迪汉L EV后驱单电机功率高达580kw，前电机230kw~:马力也太大了点吧~233 还有
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.41.*
后驱单电机580kw，妥妥的寡妇制造者
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 蟹老板爆料：即将发布的比亚迪汉L EV后驱单电机功率高达580kw，前电机230kw~
: 马力也太大了点吧~233 还有就是电控、热管理技术等会再推上新台阶。
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FROM 112.48.26.*
我也觉得笛子这把玩的有点大，就看ESP和刹车这类被动控制是否到位了。
【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 后驱单电机580kw，妥妥的寡妇制造者
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580是马力吧。蟹老板也删视频了
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铁锂搞性能车 就是一条邪路
【 在 mumumiya 的大作中提到: 】
: 580是马力吧。蟹老板也删视频了
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FROM 111.198.57.*
不知道。其实就算邪路也得搞，不然技术就不能迭代更新，等后面有合适的电池也可能落后了
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 铁锂搞性能车 就是一条邪路
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FROM 113.108.106.*
我看视频都说的580kw，我这才觉得有点吓人，所以转的时候写“可能”
580hp的话，还真是更合理，现在笛子单电机投放的最大马力是300kw/402hp貌似。
【 在 mumumiya 的大作中提到: 】
: 580是马力吧。蟹老板也删视频了
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