- 主题:想问下，智驾开高速会不会轻松一些？
高速太适合新能源了，智驾省心，用电便宜。
我暑假北京开去浙江横店影视城，中间在淮安休息了一晚，大部分时候是智驾，而且是2020年的纯视觉辅助驾驶。
【 在 artech51 的大作中提到: 】
: 有体验过的吗？比如长途辅助智驾1000km
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端到端是啥意思？
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 理想啊 理想刚推送高速端到端，这是全球第二家公司推送高速端到端
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座椅按摩可以打开
【 在 chenchf 的大作中提到: 】
: 回帖的都是牛人，坐着一天都会累
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没有人工规则，理想把300万行代码减少到20万行
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 端到端是啥意思？
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机器比人靠谱多了。人+机器，那就更靠谱了。
【 在 ppgodbbs 的大作中提到: 】
: 感觉很不安全啊 毕竟是机器
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【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 你说的放在你自己身上其实也没错，每个人基于自身的认知差别太大，司机之间对于长途劳累程度的感受差别可能也在小学到大学之间，小学生用上智驾终于能连续开几个小时的长途了，无比推崇智驾就不难理解了，版上这样的例子太多了，这个贴子里就有
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论坛上争不出高低，时间会证明一切的
如果您有15年以上驾龄
遇到过自动、手动档切换的那个过渡期的话
就知道现在的论调跟那时是一样的，比如手动档并不费劲，比自动更好开、更省油、更好利用发动机制动等等。
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自动比手动容易，智驾比自动省事，以后用智驾的人越来越多，这都没有问题，但是现在也还是有人愿意去开手动，只是一个选择而已，不代表要全盘否定自动挡、智驾
我驾龄近20年了，驾龄不说明啥，能客观理智地看问题才重要
别人能理解很多人像你一样喜欢用智驾，但是你理解不了为什么现阶段还有很多人选择不用智驾
【 在 cangni2012 的大作中提到: 】
: 论坛上争不出高低，时间会证明一切的
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: 如果您有15年以上驾龄
: ...................
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你上班不也是坐一天……
坐沙发上玩一天手机，会感觉很累吗？累了还可以上服务区活动活动嘛
【 在 chenchf 的大作中提到: 】
: 回帖的都是牛人，坐着一天都会累
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【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 自动比手动容易，智驾比自动省事，以后用智驾的人越来越多，这都没有问题，但是现在也还是有人愿意去开手动，只是一个选择而已，不代表要全盘否定自动挡、智驾
: 我驾龄近20年了，驾龄不说明啥，能客观理智地看问题才重要
: 别人能理解很多人像你一样喜欢用智驾，但是你理解不了为什么现阶段还有很多人选择不用智驾
: ...................
其实我很理解，
因为在这之前，几乎什么都没有的油车开了10多年
之前对国产、新能源完全不感冒，更不要说智驾了。
前年不到一年的纯电驾驶体验后，果断卖掉另外一辆油车，现在是国产纯电+国产插混了。
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FROM 118.247.180.*
夏天试过长途智驾一天1100公里， 感觉和做一天办公室差不多。中途冲了三次电。 不影响第二天上班。
没智驾最多开700一天。第二天得歇一天。
【 在 artech51 的大作中提到: 】
: 有体验过的吗？比如长途辅助智驾1000km
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