- 主题:汉L EV居然真是前电机230kW后电机580kW
这个难度在哪 是为了防呆吧
【 在 stlonmyway 的大作中提到: 】
: 3YC电门迟滞不解锁，真不一定。运动模式都能明显感觉到延迟
: 小米和特斯拉，那真是踩下去就有
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FROM 125.33.205.*
哪里看出来没啥提升？
【 在 stormywater (pp) 的大作中提到: 】
: 能量密度？
: 这重量显然能量密度没啥提升
: 【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: : 135度二代刀片电池，你还想要啥长进？
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FROM 39.144.107.*
主流厂家都会设置延迟，就是为了防呆
响应速度过快对于日常驾驶并没有啥好处
所以你看某车的事故离谱的多
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 这个难度在哪 是为了防呆吧
: :
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FROM 183.210.247.*
虚标也有人信
【 在 spadger (void*) 的大作中提到: 】
: 以前有人爆料汉L后电机580kW，我还以为是搞错了，现在工信部数据出来了，居然是真
: 的。这电机功率，迪子要上天？
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: 车辆型号：BYD7002ACBEV4，四驱纯电版本汉L，峰值功率:前:230kW后:580kW,额定功率
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FROM 221.216.140.*
重量啊，2.5吨？
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 哪里看出来没啥提升？
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FROM 114.86.198.*
如果真是135度的话肯定提升了啊，不然2.5吨咋装的
【 在 stormywater (pp) 的大作中提到: 】
: 重量啊，2.5吨？
: 【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: : 哪里看出来没啥提升？
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FROM 39.144.107.*
你追我赶 不挺好吗?
【 在 stocklotus 的大作中提到: 】
:好了，又有作业抄了。:然后一两年抄完后又有人说比亚迪也没领先，看别的车也做出来了，叭叭叭
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 39.144.103.*
消息确切吗？，我觉得不太可能
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 如果真是135度的话肯定提升了啊，不然2.5吨咋装的
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FROM 114.86.198.*
如果是135度那肯定大炸弹，跟U7一个电池，不知道byd舍不舍得上，不过电池这玩意肯定大规模量产才能滩薄成本，所以也不排除
【 在 stormywater (pp) 的大作中提到: 】
: 消息确切吗？，我觉得不太可能
: 【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: : 如果真是135度的话肯定提升了啊，不然2.5吨咋装的
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FROM 39.144.107.*
如果按谣传还是245的轮胎，那可真要上天了。唐dmi才160kw电机，原配245垃圾胎下雨急加速就会打滑。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 以前有人爆料汉L后电机580kW，我还以为是搞错了，现在工信部数据出来了，居然是真
: 的。这电机功率，迪子要上天？
: 车辆型号：BYD7002ACBEV4，四驱纯电版本汉L，峰值功率:前:230kW后:580kW,额定功率
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FROM 218.82.41.*