自己家没人告你你总不能自己告自己，如果是麻花疼家的码农给服务器偷偷加了个硬盘那就妥妥的了
【 在 windtooth 的大作中提到: 】
: 吓死我了，我上周刚给自己家计算机拆箱加了个硬盘
: 我需要马上去自首么
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FROM 125.118.101.*

欧美。尤其是美国，售后维修资料法定必须公开，只能厂家自己修那是垄断。  
  
【 在 zyzx77 (zyzx77) 的大作中提到: 】
:  企业控制国家慢慢踩欧美的脚印了。用户开始失去维修权了
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FROM 114.84.57.*

还有王法吗
这么牛逼的公司应该公布名字.

【 在 zmren 的大作中提到: 】
: 事件涉及到三方面的人员和机构：一是大刘、小刘两兄弟，他们主要从事汽车电路维修工作；二是新能源车企A公司；三是A公司的新能源车主。
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: 据了解，A公司生产的新能源车，其电池管理系统会在识别到碰撞信号后“上锁”，也就是禁止动力电池对外输出功率，使得汽车无法正常行驶。
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FROM 123.232.238.*

从法律角度看

法院判决于法有据。两兄弟擅自修改电池管理系统数据，符合破坏计算机信息系统罪中对数据修改的构成要件。这一行为干扰了车企对电池运行监管，威胁公共安全，判决体现法律对计算机信息系统安全及公众安全的维护。

从行业角度看

新能源车企电池管理系统设 “上锁” 机制，旨在保障安全，但部分车主因各种原因绕过官方渠道维修，反映出官方售后在成本、效率或便捷性上存在不足。而两兄弟违规解锁，破坏行业规范，影响车企对车辆安全把控，给行业发展带来隐患。

从社会影响看

此类行为若不加以严惩，易引发效仿，扰乱市场秩序，威胁公众出行安全。该判决起到警示作用，提醒从业者和车主遵守法规，维护行业健康发展。
【 在 zmren 的大作中提到: 】
: 事件涉及到三方面的人员和机构：一是大刘、小刘两兄弟，他们主要从事汽车电路维修工作；二是新能源车企A公司；三是A公司的新能源车主。
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: 据了解，A公司生产的新能源车，其电池管理系统会在识别到碰撞信号后“上锁”，也就是禁止动力电池对外输出功率，使得汽车无法正常行驶。
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FROM 223.104.40.*

烧了可以没有保修，很多产品都这样啊，私拆了就没有保修了，但是不能私拆就坐牢啊

【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 这个还是要支持厂家的，烧了算谁的。
:  但法律法规也滞后，对于花100买到的产品，后期只有60的品质，标准、法规缺失，维权
: 艰难造成中间的空白地带，消费者对于A厂是弱势群体。
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FROM 125.33.207.*