- 主题:锁电，是不是仍然为各厂家偷偷使用？
我在网上某省市场监管局汽车相关部门的投诉过
人家老师还挺认真，真给我回电话了，就两点：
1、找4s店解决
2、他们拿厂家也没办法
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 目前看，这种情况还是无解的，忍狠滚。。。
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FROM 124.127.200.*
装啥呢，卖车的时候把锁的电加进去不就行了
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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: 三元锂化学特性就这样， 没法子
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: 所以大客车，储能，电动自行车都把三元锂给禁了，不让用三元锂
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 1」
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FROM 114.246.239.*
5度电的差价你来补？
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 安全最重要为何不能出厂锁？比如80度锁5度，按75度卖，或者直接告诉消费者锁多少，消费者自己选择买还是不买。
: 很难理解你们这样的id究竟是消费者还是厂家思维。
: 【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: : 安全最重要
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FROM 223.166.94.*
你理解有误，我的意思很简单，就是提前说明，5度的差价消费者愿意接受就接受，不愿意接受就不接受
如果哪家有水平只锁3度，那就是这家的本事
公开透明
【 在 shellwei 的大作中提到: 】
: 5度电的差价你来补？
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FROM 114.249.24.*
这就不得不提小迪了，我的车放空电，然后慢充和快充都试了，直至充满。你猜怎么着？锁的电量刚好踩着 20% 的限制内，想免费换电池？想多了！
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 并且无法阻止
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.244.233.*
这么明着来，肯定有一部分消费者不愿意接受。本来要买的，现在不买了，厂家损失用户
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你理解有误，我的意思很简单，就是提前说明，5度的差价消费者愿意接受就接受，不愿意接受就不接受
: 如果哪家有水平只锁3度，那就是这家的本事
: 公开透明
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FROM 220.248.17.*
电动自行车也是如此
跑到最后，就跑不动了，提示没电
实际上电池有电，是技术手段限制放电电压低于一定值就限制放电了
美名其曰保护电池
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 并且无法阻止
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FROM 111.30.254.*
？？
难道不是在保护电池吗？
【 在 natie2018 的大作中提到: 】
: 电动自行车也是如此
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: 跑到最后，就跑不动了，提示没电
: ...................
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FROM 218.247.161.*
12w的秦300，锁10%，衰减7% 47度，算慢充损耗能充39度，夏天可能能过40度
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FROM 106.38.53.238
如果所有厂家都如此，就不存在你说的接受不接受的问题了。
如果哪个厂家有信心不锁电也没安全问题，为何消费者不能选择这样的厂家呢？
【 在 shellwei 的大作中提到: 】
: 这么明着来，肯定有一部分消费者不愿意接受。本来要买的，现在不买了，厂家损失用户
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FROM 124.127.200.*