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- 主题:将近1年时间，现在还有人说su7不好么，不大卖么
- 音响？真的懒得宣传了
【 在 penmy (凌云) 的大作中提到: 】
: 啥媒体啊，还加个“都”。空气测评暂且不说，音响连理想极氪都打不赢，比那些个更高价的品牌更是拉得不行
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: 说白了还是雷军本人的营销能力和用户基础，以及作为产品经理一贯的精准用户群定位。质量不是最好，但秉承了小米不影响短期使用效果、忽略少数工况的情况下能省则省，同时突出鲜明卖点，能借鉴就借鉴的取巧思路，一整套下来靠最高配赚好口碑，中低配赚低认知
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FROM 124.127.67.* - 这个量算大卖吗？
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FROM 101.254.136.* - 雷总第一款车应该就没想着走量，就想做一辆外形漂亮+性能强悍的样板车秀秀肌肉。
能卖这么火纯粹是意外惊喜。
其实回头看雷总的路子也是对的，第一辆轿跑秀秀肌肉，第二辆 suv 开始上量。只是没想到第一辆就火了
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 雷军第一款产品定位，选了一个偏僻的冷门，没想到爆冷了？
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FROM 1.202.162.* - 先不说你居然能在上面两个回帖之后短时间内贴出来realab这种刚刚开始积累粉丝的小众自媒体（b站视频刚刚开始传没几个，视频底下一堆品牌黑或粉，还大量回复那些黑粉，可信度未知），音响这事只有硬件+调教。su7的硬件配置一般，比理想或卖得更贵的品牌差得远，调教只能往所谓的“真实还原度高”来评（这个你贴的realab测评就是这么春秋笔法的）。但事实上车载环境吵杂，所谓录音棚式高保真度调教，在缺乏硬件支撑的情况下，好听点叫朴实，难听的叫简陋
【 在 YanXiao (再见齐祖) 的大作中提到: 】
: 音响？真的懒得宣传了
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: 【 在 penmy (凌云) 的大作中提到: 】
: : 啥媒体啊，还加个“都”。空气测评暂且不说，音响连理想极氪都打不赢，比那些个更高价的品牌更是拉得不行
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FROM 1.202.31.* - 你可以给个更权威的
【 在 penmy 的大作中提到: 】
: 先不说你居然能在上面两个回帖之后短时间内贴出来realab这种刚刚开始积累粉丝的小众自媒体（b站视频刚刚开始传没几个，视频底下一堆品牌黑或粉，还大量回复那些黑粉，可信度未知），音响这事只有硬件+调教。su7的硬件配置一般，比理想或卖得更贵的品牌差得远，调教只能往所
: 谓的“真实还原度高”来评（这个你贴的realab测评就是这么春秋笔法的）。但事实上车载环境吵杂，所谓录音棚式高保真度调教，在缺乏硬件支撑的情况下，好听点叫朴实，难听的叫简陋
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FROM 36.112.186.* - SU7推出时我也不看好，觉得唯一亮点就是外观好，但没觉得是抄或模仿。
一直关注保时捷，只能说侧面有相似之处（线条弧度略有不同），为了获得低风阻侧面相似很正常，从其他角度看车头车尾就完全与Tycan不同了。
SU7在车身更高的情况下风阻系数比Tycan低了好多，如果抄袭不做重新设计，很难把风阻系数降低这么大幅度。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 我观点从来没变过，即不该抄外观，理由很简单，就是小米都是世界级企业了，抄外观是开dao车
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FROM 113.57.129.* - 原来如此，我说poershouche怎么不诉shaomi呢
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 用了个白皮到期的专利
: 这个很正常
: 白皮专利没到期的时候宰我们特别狠
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FROM 183.242.67.* - 看看小米汽车挖的人才就知道成功的原因了
【 在 oo000oo 的大作中提到: 】
: 别看那些事后诸葛亮，其实外部的大多人都跟你一样的心路历程。只是
: 一 外部没想到小米的第一辆车完成度、产品力这么给力
: 二 小米自己也没想到，一辆轿跑竟然有这么高的接受度
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FROM 183.242.67.* - 小鹏的P7印证了su7热销的“产品定义”层面的因素。同时不可否认的是，雷军的号召力和演说的感染力比何小鹏高了不止一个段位。
【 在 herryking 的大作中提到: 】
: 现在su7大卖，各种测试成绩，打了多少人的脸
: 多少大v在上市前不看好，现在又打了这些人的脸。
: 回过头来看，所谓的专家就是这样的水平。。
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FROM 1.202.70.* - 除了提前知道一些内部消息或者收钱的，所谓的大v，专家 跟普通网友的认知没啥区别，他们跟某些荐股的一路货色
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
:你怎么确定这些专家说了真心话:另外大v和专家还是差距很大的，有些大v和专业都相距甚远
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 39.144.107.*