腾势d9和蔚来es7，因为车型不同，驾驶感、空间等方面都不比较了，只比较一些能对比的：

1、细节
蔚来几乎所有的细节（如用料、设计、质感、甚至app的字体及颜色等等），都在90分以上；
腾势则在细节方面，经不起审视，部分地方的用料、设计感都存在短板和不足，高级感不够。

2、智能感知、智驾部分
蔚来的硬件配置高，感知能力更强，监测的范围比腾势要高出一大截；
蔚来的智驾高速、环路已经极其智能和便利，开的也很稳
腾势仅仅是够用。

3、其他
腾势的4s店也就比比亚迪好一点，蔚来不论装修、工作人员面貌都在线。
腾势在舒适性、隔音、座椅等等方面要好一些。

结论，同样是豪华定位，蔚来在各个方面几乎都在线；腾势还是存在短板。
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【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 蔚来的细节我特别赞同
: 软硬设计语言的一致性在国产里属于独一档
: 希望能留住这颗审美届的独苗

确实！个人体验是所有细节都到位的高级感！
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FROM 118.247.179.*

本来也是这么认为的
es6刚出来的时候静态体验过一回
家人和自己都觉得内饰皮质不如理想L7
做过一次同事的es6
感觉胎噪也比L7大
加上续航拉胯，有些拔草的感觉

但是外观和品牌印象感觉都比理想高级

【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 蔚来的细节我特别赞同
: 软硬设计语言的一致性在国产里属于独一档
: 希望能留住这颗审美届的独苗
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FROM 120.245.122.*

这种对比有啥意义呢？

对比清华和北工大，最后结论是清华好……  
  
【 在 cangni2012 (Bob) 的大作中提到: 】
:  腾势d9和蔚来es7，因为车型不同，驾驶感、空间等方面都不比较了，只比较一些能对比的：
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:  1、细节
:  蔚来几乎所有的细节（如用料、设计、质感、甚至app的字体及颜色等等），都在90分以上；
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蔚来在底盘方面怎么样呢？不咋地吧
【 在 cangni2012 的大作中提到: 】
: 腾势d9和蔚来es7，因为车型不同，驾驶感、空间等方面都不比较了，只比较一些能对比的：
: 1、细节
: 蔚来几乎所有的细节（如用料、设计、质感、甚至app的字体及颜色等等），都在90分以上；
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