- 主题:节假日高速充电涨价到3元/度
确认是油钱问题吗，没可能是车子时间长了或者保养不好，增程器充电效率下降导致了亏电问题吗，增程新车没有去抢充电桩的吧
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本来就是。纯电10%的场景变贵了，综合用车成本依然很低。充电桩有的赚，也可以让市区的电更便宜
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FROM 117.107.131.*
赞同，再提高时长服务费，纯电充不上是彻底趴窝走不了，增程充不上是多了点油钱
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 就可以完美解决增程车和纯电车主抢充电桩的问题。
: 现在油电转化效率大概一升油3~3.6度电之间，电如果3元/度，那么高速电价就>=油价了
: ，高速上增程车主自然会去加油。
: ...................
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FROM 111.194.233.*
没错，让人讲道德讲公益都是虚的没有几个会鸟，利益才会让人遵从
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 就可以完美解决增程车和纯电车主抢充电桩的问题。
: 现在油电转化效率大概一升油3~3.6度电之间，电如果3元/度，那么高速电价就>=油价了
: ，高速上增程车主自然会去加油。
: ...................
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FROM 116.232.18.*
纯电车主不愿意啊，人家想的是靠道德制高点赶走增程车自己用便宜的电。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
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: 就可以完美解决增程车和纯电车主抢充电桩的问题。
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: 现在油电转化效率大概一升油3~3.6度电之间，电如果3元/度，那么高速电价就>=油价了
: ，高速上增程车主自然会去加油。
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FROM 1.196.219.*
充电桩是市场化么
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 就可以完美解决增程车和纯电车主抢充电桩的问题。
: 现在油电转化效率大概一升油3~3.6度电之间，电如果3元/度，那么高速电价就>=油价了
: ，高速上增程车主自然会去加油。
: ...................
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FROM 202.101.188.*
市场化没错啊，问题不是总有纯电车主抱怨增程车主来抢充电桩么。
电比油便宜很多，人家增程车主凭啥不能充电省钱呢？
【 在 sheala 的大作中提到: 】
: 充电桩是市场化么
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FROM 222.90.31.*
电价肯定会涨，目的只有一个，养肥了割韭菜
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FROM 219.239.107.*
太贵了吧
【 在 spadger 的大作中提到: 】
:就可以完美解决增程车和纯电车主抢充电桩的问题。:现在油电转化效率大概一升油3~3.6度电之间，电如果3元/度，那么高速电
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 112.1.183.*
按照充电度数或充电时间计费，
那个收费多，
用那种方法计费即可。
把低充电速率的增程和插电混动逼走。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 就可以完美解决增程车和纯电车主抢充电桩的问题。
: 现在油电转化效率大概一升油3~3.6度电之间，电如果3元/度，那么高速电价就>=油价了
: ，高速上增程车主自然会去加油。
: ...................
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FROM 223.104.202.*