- 主题:春节假期自驾游全程6280公里-充电情况
自驾游自驾游,就是自驾着游啊。最美的风景一直在路上。
【 在 meiling05 的大作中提到: 】
: 天天就开车了。。。。
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赞真实经历分享,这样看纯电车也可以了
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 2025年春节自驾游已经归来,原计划北京-成都-拉萨,最后临时改行程,在成都带上父母去云南,北京-成都-康定-折多山-泸定桥-西昌-攀枝花-丽江-大理-成都-北京。
: 车是极氪007,100度电智驾后驱,800V快充。
: 总计10天,行程6280公里,平均能耗16.6度/百公里,充电22次,高速服务区充电9次,住宿充电10次,下高速充电3次,累计充电1100度,花费1233元,平均电价1.13元,总计用时667分钟(11个小时),高速行程中用时297分钟(5小时),剩下的6个小时都是住宿的时候充电用了。
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挺好的,还是需要大电池+800V,功率快很多
这次我开的增程,一路也在观察充电情况
总体来说高速服务区的充电排队现象不算严重,但仍然感觉充电基础设施还需要加强
尤其小城市,一路住的汉庭,基本上只在西安有可用的充电桩,有一两个刚建好还没启用
应该会越来越好。超过100度的电池,加上充电设施更加普及,以后电车跑长途会越来越方便
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 2025年春节自驾游已经归来,原计划北京-成都-拉萨,最后临时改行程,在成都带上父母去云南,北京-成都-康定-折多山-泸定桥-西昌-攀枝花-丽江-大理-成都-北京。
: 车是极氪007,100度电智驾后驱,800V快充。
: 总计10天,行程6280公里,平均能耗16.6度/百公里,充电22次,高速服务区充电9次,住宿充电10次,下高速充电3次,累计充电1100度,花费1233元,平均电价1.13元,总计用时667分钟(11个小时),高速行程中用时297分钟(5小时),剩下的6个小时都是住宿的时候充电用了。
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厉害了,极氪电车刚刚好
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赞客观理性。
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 挺好的,还是需要大电池+800V,功率快很多
: 这次我开的增程,一路也在观察充电情况
: 总体来说高速服务区的充电排队现象不算严重,但仍然感觉充电基础设施还需要加强
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FROM 117.134.3.*
油车辫子粉还搁这里刷存在感呢,人家lz是单人单司机一天开1200,轻松写意,油车俩人倒班开1200累的跟狗一样,还好意思diss lz的车?
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FROM 115.171.61.*
电池大就是好,充电时机的选择比较宽裕,不过这78的平均行驶速度还是慢了点
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 2025年春节自驾游已经归来,原计划北京-成都-拉萨,最后临时改行程,在成都带上父母去云南,北京-成都-康定-折多山-泸定桥-西昌-攀枝花-丽江-大理-成都-北京。
: 车是极氪007,100度电智驾后驱,800V快充。
: 总计10天,行程6280公里,平均能耗16.6度/百公里,充电22次,高速服务区充电9次,住宿充电10次,下高速充电3次,累计充电1100度,花费1233元,平均电价1.13元,总计用时667分钟(11个小时),高速行程中用时297分钟(5小时),剩下的6个小时都是住宿的时候充电用了。
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FROM 14.127.27.*
我这不是纯粹开高速开车玩。我这是多个城市的跨城市旅行,还有一部分的国道和市内城市道路的。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 电池大就是好,充电时机的选择比较宽裕,不过这78的平均行驶速度还是慢了点
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+1 精髓~ 还有就是下道走乡串村是体验当地风情民俗最直观的
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 自驾游自驾游,就是自驾着游啊。最美的风景一直在路上。
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FROM 114.251.186.*
对的,您是懂行的,我去了金沙江大峡谷,迤沙拉民俗村,这都是要走一截国道才能到的。从迤沙拉到金沙江大峡谷观景台,是单行道的小路,但是景色真不错。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: +1 精髓~ 还有就是下道走乡串村是体验当地风情民俗最直观的
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