也代表了真正的工业集成能力

这话你自己信吗？什么阿猫阿狗都能造车，被你说的这么高大上。。。

【 在 dreamdragon 的大作中提到: 】
: 造车是苦活不假，但对品牌声誉度提升很高啊，也代表了真正的工业集成能力。造手机并不能代表啥，也就是网络上炒的火爆而已。
: 小米也是因为手机最开始就主打性价比导致品牌力低于华为，这次造车就学乖了，直接干25w起步的轿跑，哪怕给你堆配置和功能也不会一开始就搞10w的车。
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造车和造好车完全是两个概念，造好车就是要强大的工业集成能力没说错

【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 也代表了真正的工业集成能力
: 这话你自己信吗？什么阿猫阿狗都能造车，被你说的这么高大上。。。
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没啥技术含量，大家都差不多，你看这些车真有很大差距吗？无非就是贵的配置就好，便宜的配置就差，有啥核心技术吗？

【 在 Doombringer 的大作中提到: 】
: 造车和造好车完全是两个概念，造好车就是要强大的工业集成能力没说错
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小米销量里哪那么多米粉，很多都是女的，人连小米手机都不正眼瞧一下的那种；用低端红米的那种米粉根本都买不起米车
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 米粉至少千万级别，这还用否认？
: 苹果有果粉，华为有华为粉，现在的消费者就是这么迷
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营销很重要，你不会这都不懂吧

营销的重要性不比技术低多少，互联网时代，你的思想该更新了

比如华为的手机，现在卖到近万一个了，你真的觉得是因为值这么多？

在品质差距不大的情况下，营销会起到决定性的作用。

拿小米汽车来说，汽车还没出来，就那么多人给定金了，车都没看到，难道是因为车的质量好？就是营销做得好，加上有小米集团和雷军做背书

【 在 Doombringer 的大作中提到: 】
: 这话说得，那为啥同价位有的一个月几万辆，有的一个月卖个位数，当消费者都是傻子呢
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