- 主题:其实小米汽车的策略还真的正确
粉丝本来就跨越不同阶层的，即便是苹果手机，有富人粉丝，也有卖肾的粉丝。。。
无非就是穷粉丝买手机，有钱一点的买汽车，并不矛盾
【 在 Doombringer 的大作中提到: 】
: 小米销量里哪那么多米粉，很多都是女的，人连小米手机都不正眼瞧一下的那种；用低端红米的那种米粉根本都买不起米车
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FROM 202.96.155.*
华为也是营销高手，苹果也是，现在这都是基本功了，互联网时代，不会营销没得玩
当然，光靠营销也不行，迟早露馅，相辅相成的。雷军造车确实是下了功夫的，但是营销确实为他加成很多
像联想这种只会营销，不好好干事的，最终从民族企业沦落为装机公司。。。
【 在 Doombringer 的大作中提到: 】
: 要不怎么说华为智驾是智驾小罐茶呢，小米的营销还是差远了
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FROM 202.96.155.*
哎，雷总的实力总是被忽略。
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 小米这个策略谁都懂，但是只有小米等极少数公司可以这么干。说白了就是依靠强大的粉丝群体和超高的人气，这种先天条件只有极少数几个公司具备
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互联网时代，营销实力是最重要的实力
其实大家造车技术都差不多，就看谁会营销了
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 哎，雷总的实力总是被忽略。
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FROM 202.96.155.*
这是一个低智的结论。
这也是为啥小米汽车在真正上市之前不被看好的原因之一。
把雷军做东西都归为营销，其实是很简单很偷懒的逻辑。
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 互联网时代，营销实力是最重要的实力
: 其实大家造车技术都差不多，就看谁会营销了
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感觉小米应该进军房地产行业
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 小米这个策略谁都懂，但是只有小米等极少数公司可以这么干。说白了就是依靠强大的粉丝群体和超高的人气，这种先天条件只有极少数几个公司具备
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车还没见到，就那么多订单，这叫不看好？
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 这是一个低智的结论。
: 这也是为啥小米汽车在真正上市之前不被看好的原因之一。
: 把雷军做东西都归为营销，其实是很简单很偷懒的逻辑。
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FROM 202.96.155.*
雷军在一次采访，自己说了原因。 是因为在人大代表会议上，有大领导让他用小米公司的互联网产品整合能力，提升汽车等传统行业的供应链水平。
小米汽车，这其实就是中央决策和雷军一拍即合的事情。 从央视宣传的频率就看出来了。
【 在 dreamdragon 的大作中提到: 】
: 先把汽车研发体系快速复制出来，然后通过打造高档次爆品来拉升品牌声誉，最后等智能驾驶的技术路线基本确定后再投入巨量资源进行低成本替代研发和技术迭代，而所谓充电网络也不会耗费自有资源来布局、通过联盟兼容形式为己所用。
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FROM 36.112.32.*
上海有特斯拉做标杆，是典型的买办思维。
北京作为中国首都，新质生产力要树立标杆，自然就是雷军的小米汽车。
【 在 rightthere 的大作中提到: 】
: 米粉都很穷的。
: 米粉只是长大了，而不是有钱了。
: 之前小作文都是这么说的吧。
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FROM 36.112.32.*
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 小米这个策略谁都懂，但是只有小米等极少数公司可以这么干。说白了就是依靠强大的粉丝群体和超高的人气，这种先天条件只有极少数几个公司具备
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别扯了 小米汽车的最大手机用户是苹果 占了一半 这些都是米粉？
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FROM 59.82.59.*