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- 主题:[求助]比亚迪客服明确答复电池包无售后！
- 护法们周末都不上班的吗 这么高的楼，除了祥林嫂 就看到一个护法
【 在 asforoneday 的大作中提到: 】
: 不是标题党！不是标题党！不是标题党！
: 证据都在录音里面！我和比亚迪官方客服的电话录音。
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: 背景资料：
: 我的车是秦pro ev600，电池包严重衰减，我自己测试剩余容量在60%左右，申请更换被拒绝，4S店答复在正常范围不能更换，检测数据、衰减值、更换标准 全部不能提供！
: ..................
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FROM 123.147.247.* - 换电池多少钱
【 在 jijiqiqi 的大作中提到: 】
: 支持，同是2019年6月18.8万买的秦PRO EV600,现在电量被锁的只剩63%左右，一个400多人的车友群里，绝大部分人的秦pro都被比亚迪这个烂公司锁电40%左右，妈的，比亚迪一生黑，以后再也不碰比亚迪的车了。
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FROM 125.111.237.* - 羊毛出在羊身上啊，换电池是需要成本的，这个成本本来就应该是消费者负担的啊
【 在 QFD 的大作中提到: 】
: 企业的锅不应该让消费者来背
: 谈个回购标准，回购掉算了
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FROM 125.111.237.* - 比亚迪不是规定了每年不能超3万公里吗？
【 在 zhuming717 的大作中提到: 】
: 我的车用的也是BYD的三元锂电，四年了 开了23万了 感觉还好
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FROM 125.111.237.* - 【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 厂家应该研发一种自动跳线技术，把衰减严重的某颗电池自动跳过去不使用，说不定能提升使用体验
对，锁电我一直以为是你说的这种操作，就好像硬盘屏蔽类似，结果是锁所有的
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FROM 116.7.245.* - 我不不是比亚迪的车 只是比亚迪的电池 我这车只有10年30万公里的电池质保，无所谓了，今年肯定过三十万了。
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 比亚迪不是规定了每年不能超3万公里吗？
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FROM 114.250.236.* - 不是比亚迪的车 是比亚迪的电池 我的车电池终身质保是10年30万公里，无所谓了 过来今年30万也过了。
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 比亚迪不是规定了每年不能超3万公里吗？
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FROM 114.250.236.* - 【 在 chery 的大作中提到: 】
: 你是用了多少年之后电池老化了吧？人家新车的时候肯定是能跑到520公里的。
到目前位置，车用了4年，6万公里
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FROM 111.196.215.* - 那时候不管，因为没有三电终身质保
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: [求助]比亚迪客服明确答复电池包无售后！
: 发信站: 水木社区 (Sun Feb 16 16:03:29 2025), 站内
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: 比亚迪不是规定了每年不能超3万公里吗？
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: 【 在 zhuming717 的大作中提到: 】
: : 我的车用的也是BYD的三元锂电，四年了 开了23万了 感觉还好
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 125.111.237.*]
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修改:oBigeyes FROM 116.237.244.*
FROM 116.237.244.* - 寿命已经过半了，电车的寿命就是8年。
【 在 kaqiyu1376 的大作中提到: 】
: 到目前位置，车用了4年，6万公里
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FROM 223.160.131.*