【 在 changchun 的大作中提到: 】
: 好像不会。可能会降级。如果没有降级，车道无法按人类脑子里面虚拟的车道跑的，需要接管。从北京到天津高速，下来的有一段，好像是免税区啥的，就是没有车道线，我感觉它跑不好，我接管了。

会驶入公交专用车道么，9点后？
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x9，npg过路口会偏向右边车道；匝道进入主路时会直接向左并线，吓人；城市道路有时无效瞎并线；该并线时，有时慢慢悠悠，看着后车上来，那个着急啊；行驶偏左，感觉贴着护栏，吓人，不过后来让客服在后台重置了一下辅助驾驶模块，貌似解决了，还在观察；总之，能用，但不太好用，畅通路况下还可以，早晚高峰还是不行，还不够你害怕的呢；各种渠道自媒体的牛，听听而已，实际体验还差很远，尤其不适合新手，关键时刻让你接管，新手受到了吗
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我不买max，我买的pro，反正我是不信现阶段的任何车能做到城市平稳智驾，即使有战未来一说，到那时硬件也不够L3用的，否则新车还卖不卖。能在枯燥的高速上帮我开开的车型就足够好了。而这个场景下，大多数第一梯队新能源并没有本质差异。说服我买G6的原因是20万以下长续航+低能耗+大空间，一口气450公里高速不用充电。
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还是要小心，边界感不好控制，出一次事前面一年减少的疲劳加倍补上。
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这么容易就被你看出来了，你真长了一副好眼。

【 在 xshr 的大作中提到: 】
: ……在这种人迹罕至随时关站的地方，也有水军吗？
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