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FROM 218.108.210.*

个人觉得定价不是问题，z9其实定低了的
关键是定位，我们国家消费者其实不需要性能车

  
  
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
:  腾势一直是蜜汁定价
:  【 在 peibch 的大作中提到: 】
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FROM 114.246.237.*

这车是工程师导向的，或者是按研发的喜好堆技术的
并不是市场导向设计的，这种车在国内是卖不出去的

byd上一款这种车是海豹ev，上个月卖了3300，一多半还是海外消费者买的
  
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
:  做商务轿车不行么？
:  【 在 Icanread 的大作中提到: 】
:  : 个人觉得定价不是问题，z9其实定低了的  
:  : 关键是定位，我们国家消费者其实不需要性能车  
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FROM 114.246.237.*

就不是价格的问题，群众不需要这种车
这么先进的技术堆上面，价格低了就是亏本卖

这种车适合卖海外市场  
  
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
:  两三千还算正常吧  
:  z9这车，换byd标，价格降10w，月销量5k肯定有
:  
:  【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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FROM 114.246.237.*

商务车就不是这个设计思路了
说到底，这车肯定是技术部门主导，堆技术展示实力的，卖不出去正常，海豹ev已经示范过一次了

byd应该吸取教训了，事不过三吧  
  
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
:  那就出一个低配，高科技少的版本啊，还是有市场的吧
:  
:  【 在 Icanread 的大作中提到: 】
:  : 就不是价格的问题，群众不需要这种车  
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FROM 114.246.237.*