- 主题:小米ultra为什么弯道速度不行？
上海F1赛道都跑了，比浙赛说服力强
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 浙赛还没跑呢，浙赛的含金量更高一点
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FROM 124.65.192.*
你这更像是在推高su7 max的性价比~~
【 在 livermore 的大作中提到: 】
: 本来也就是max换了个高功率发动机，然后加了几片碳纤维，含泪多赚20万。
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FROM 183.192.26.*
普通人这个版本确实够了
【 在 anglealq 的大作中提到: 】
: 你这更像是在推高su7 max的性价比~~
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FROM 39.144.124.*
浙赛 有专门的 全职赛车手 罗开罗。
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 据说浙赛硬骨头
: 有几个专业的常驻在那霸榜
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FROM 36.112.32.*
浙赛不是说对量产车的要求比较严，不跑了吗
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 浙赛还没跑呢，浙赛的含金量更高一点
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FROM 14.127.27.*
小米这一搞 赛车圈流量吃饱了
【 在 solidfrank 的大作中提到: 】
: 浙赛 有专门的 全职赛车手 罗开罗。
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FROM 124.64.17.*
赛道本来就有高速型和低速型。。。
【 在 Aegis 的大作中提到: 】
: 首先，小米ultra弯道速度不见得不行；
: 其次，就算弯道速度速度不如莲花，路又不是只有弯道，那直道速度莲花还不如小米ultra呢。
: 实际上，F1赛道基本都会兼顾到弯道和直道，是骡子是马，上赛道刷一下圈速就知道了，其它的各种BB都显得很虚弱。
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FROM 101.90.6.*
浙赛比较规矩，要求正式发布之后才能跑，而且得用他们的车手
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 浙赛不是说对量产车的要求比较严，不跑了吗
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FROM 1.202.126.*
听到的说法是跑过了，要等到挖孔机盖有了以后公布成绩
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 浙赛不是说对量产车的要求比较严，不跑了吗
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: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
: : 浙赛还没跑呢，浙赛的含金量更高一点
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FROM 36.21.26.*
早年都是鼓励的，后来因为跟环保精神冲突，开始收着点了，不过也只是不再增加气缸数量了而已
各车厂还是在规则下努力挖掘发动机的潜力，貌似有一年法拉利的挖潜工作卓有成效，发动机比其他车厂多几十匹马力，简直爽歪歪
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 所以F1限制大力这方面了吧
: 不然放任不限，大力飞砖真能上天
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FROM 103.85.179.*