要是所有权的话，还能换电，这电池基本不会贬值了，能用几十年吧，到时候就像欧美那样的老爷车，30年后还能上路
就是电池升级了到时候换不了电麻烦
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FROM 221.216.147.*

买断当然电池就是你的，同时还可以换电，基本没有电池衰减的担心，这也是蔚来的特别之处。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 要是所有权的话，还能换电，这电池基本不会贬值了，能用几十年吧，到时候就像欧美那样的老爷车，30年后还能上路
: 就是电池升级了到时候换不了电麻烦
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FROM 124.127.200.*

其实你仔细想想还好了。
因为电池规格都是一样的，量大，维护成本反而降低了。
不像一些车企，N种规格的电池，很多老款的电池都不生产了。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这是双刃剑
: 会让企业更容易卖车
: 企业也需要投入更多来保证电池的健康
: ...................
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FROM 124.127.200.*

跟销量关系比较大
如果销量持续增长，这就好办
如果销量不增长或者下降，就有点麻烦

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 其实你仔细想想还好了。
: 因为电池规格都是一样的，量大，维护成本反而降低了。
: 不像一些车企，N种规格的电池，很多老款的电池都不生产了。
: ...................
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FROM 211.90.235.*

可以选择不换电：）
或者开两年再去换电。。。。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 这就很矛盾啊，买了还能换，是对哪块电池有所有权，会不会有law漏洞
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FROM 124.127.200.*