几乎所有蔚来帖子下面都有他，反正什么角度都能拿来黑，这个帖子就故意把“家充”两字去掉
【 在 hrylu 的大作中提到: 】
: 准确的说法应该是这样的，乐道 800V 平台不支持输出电压小于 750 伏的旧国标直流桩上充电，蔚来已安装的支持新国标的直流家充桩可以支持 1000v 输出，是可以给乐道充电的。
: 早期的 800v 平台电动车，为了兼容旧国标直流桩，车内会支持 400 到 800 的 升压，这一般会有两种方案，一种是直接 dc-dc 升压，成本高，占用空间大， tycan 就是这个方案；另一种方案是复用电控，利用电机线圈升压，这种成本低，不额外占用空间，有很多厂家采用这种方案，但有说法是如果控制不好升温，会对电机永磁体造成损害，对电控的寿命也有影响，所以越来越多的 800v 平台都不带车内升压，因为已经极少直流公共快充桩输出电压小于1000v 了。
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不是所有人需要开好几百公里以外的外地的
经常开外地的人买油车不香么
不要只看到北京
蔚来又不只卖北京
换电适合低端车，买不起带地库车位房子的人更适合换电
【 在 PeachGG 的大作中提到: 】
: 除了在家，还有开外地的时候
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驴粪蛋子外光里拉碴
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这么高科技的设计
也不比门把手强啊

【 在 hrylu 的大作中提到: 】

蔚来细节方面做的比较好，比如一个开门的体验，随着走近车就解锁了，但门把手并不弹出，当走到快到车门要伸手开门了，恰好它就缓缓弹开，并不是会有多方便，只是给人一种很流畅的感觉，应该是蓝牙定位做的，没太关注别的车，是否大家都这样的，也不算啥稀奇的。
蔚来的服务也算独特的一点，app 论坛里面很多雪中送炭的例子，一般人其实平时也用不到，但需要时还是可以依靠的。
智驾虽说不太领先，但上车的功能都还比较可靠靠谱的，想买个安全值得信赖的车，个人觉得还是要看看车企的做事方式。
【 在 hejus 的大作中提到: 】
: 对象想买ET5，网上查这个车评价也还不错我自己试着，除了空间小以外、成本高外，没啥毛病，女生开开挺好的但目前全网唱衰蔚来 ...
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免费换电的前提是蔚来活下来

【 在 wuhen 的大作中提到: 】
如果蔚来不免费换电你会去吗
其实免费换电也是羊毛出羊身上
【 在 gahang 的大作中提到: 】
: 我有两辆蔚来，两个车位，装了充电桩以后从来没用过，都是换电，家门口、公司门口、孩子学校门口都有换电站，随时换
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